長城旗下的SUV產(chǎn)品矩陣中，有一款車型顛覆了消費者的傳統(tǒng)認知。一般來講，按照廠商的命名序列，由小到大，依次是小型、緊湊型，接著是中型、中大型，可偏偏哈弗H5不按常理出牌，塊頭比哈弗H9還要大，整車基于坦克平臺打造，不考慮動力布局和硬件性能的前提下，從本質上來說，這似乎就是一款換了“皮膚”的坦克硬派越野車。

 

而令人訝異的是，哈弗H5作為一款尺寸超5米1的全尺寸SUV，定價反而很接地氣，在15萬價位區(qū)間內(nèi)，消費者很少有同樣的選擇。當然了，也有不少人發(fā)出質疑，這不就是長城炮加了個蓋子嗎？具體什么樣，話不多說，咱們借著新車的實拍圖一起來感受一下。

 

作為年度改款車型，2025款哈弗H5定位大型SUV，整體采用非承載式車身設計，改款后大量采用黑化處理套件，外觀更顯年輕運動。而這無疑迎合了大多數(shù)年輕家庭用戶的審美喜好，例如梯形前格柵區(qū)域采用高光熏黑處理，連帶著車窗飾條、輪圈、車頂行李架等位置均升級為黑色涂裝，搭配六幅式熏黑輪圈樣式，以及全新的黑色車漆色號，視覺效果相比現(xiàn)款H5更顯挺拔俊朗。

 

從車身側面看，新車為了營造結實挺拔的姿態(tài)，前后側翼子板造型寬大，整臺車的輪廓方正，型面凹凸有致，光線照射下有不錯的光影感。平直的窗線從車頭延伸至尾部，垂直的B柱、D柱保持著方正的設計風格，與尾部豎型LED尾燈呼應，提升了整體的辨識度。尺寸方面，新車長寬高對應5190x1905x1864mm，軸距3140mm，相比現(xiàn)款而言，車身高度增加29mm，視覺上更顯魁梧大氣。

 

 

內(nèi)飾中，新款哈弗H5延續(xù)了務實、精致的內(nèi)飾風格，中控區(qū)域配備12.3英寸中控屏和3.5英寸液晶組合儀表，搭配造型粗獷但握感舒適的方向盤，能為日常駕車出行提供良好的便利舒適度。區(qū)別于常規(guī)的城市SUV，哈弗H5在中控臺區(qū)域保留了大量的物理實體按鍵，表面采用磨砂金屬涂鍍，觀感精致大方，便于駕駛中盲操。

 

 

此外，像電動后備箱、前后排頭部氣囊、后橋機械差速鎖、L2級輔助駕駛、外后視鏡加熱等配置，新車也都有配備。只不過，哈弗H5的車機智能化表現(xiàn)中規(guī)中矩，語音識別系統(tǒng)對復雜指令的識別率有待提升，且第三方應用生態(tài)較少，比較依賴騰訊內(nèi)置服務，但360度全景影像值得好評，泊車輔助效果不錯。

 

 

動力方面，也是大家比較關心的地方。新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款哈弗H5的動力總成，一套是2.0T汽油動力，另一套是2.0T柴油動力。其中2.0T汽油動力總成的關注度最高，按照不同的配置劃分，分為低功率和高功率版，低功版145kW，高功率版165kW，傳動系統(tǒng)適配6MT手動變速箱或8AT自動變速箱，針對不同的用車場景，還提供兩驅和四驅動力布局。相比較來說，柴油版的動力選擇比較單一，2.0T柴油動力最大輸出功率為122kW，僅提供四驅版本。在基礎的越野性能方面，四驅車型具備低速四驅和高速四驅模式，可以應付更多復雜的行駛場景。

結語

眾所周知，坦克品牌在當前硬派越野車細分市場上，受到了不少消費者的認可，而對于傾心于坦克硬派越野車的潛在消費群體來說，能夠以相對親民的價格購入坦克同平臺打造的哈弗H5，其實也是一個不錯的選擇。整車的產(chǎn)品設計硬朗個性，氣場出挑的同時，車輛駕乘舒適性能夠兼顧日常使用需求，甚至寬大的后備箱空間還能滿足部分用戶群體商用的需求。大家覺得新款哈弗H5這波改得怎么樣？歡迎評論區(qū)留言討論。