零跑汽車近期在B10預售發布會后，其高管團隊接受了多家媒體的聯合采訪。據多位知名汽車博主，如車圈朵教主Dora和AutoLab評測官的分享，零跑汽車高級副總裁曹力在采訪中透露，公司對于B系列車型的月銷量寄予厚望，目標直指4萬輛，并明確表示這一數字需超越現有的C系列銷量。
針對網絡上將零跑汽車戲稱為“半價理想”的現象，零跑汽車董事長朱江明表達了自己的看法。他認為這一昵稱實際上體現了消費者對零跑產品力的認可，尤其是在設計和舒適性方面，零跑汽車被認為能夠媲美理想汽車。但他也強調，零跑并不僅僅滿足于這些相似之處，公司還有許多獨到的創新之處，使得零跑在許多方面與理想汽車截然不同。
在談及零跑汽車的智能駕駛規劃時，朱江明進一步透露，未來零跑的車型將分為兩個版本。入門版將提供基礎的L2級自動駕駛功能，包括但不限于車道保持（LCC）、自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）以及輔助泊車（APA）等。而智駕版則將配備更為先進的激光雷達和高算力芯片，以滿足消費者對智能駕駛的更高需求。
至于剛剛開啟預售的B10車型，其硬件配置尤為引人注目。B10搭載了擁有1000TOPS算力的高通8650芯片以及禾賽ATX激光雷達，目前公布的功能已經包括高速NOA、記憶行車以及記憶泊車等。據透露，未來B10還將進一步迭代升級，最終實現從車位到車位的全場景領航輔助駕駛功能。