近期，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍揭曉了小米汽車在市場(chǎng)上的亮眼成績(jī)：其首款車型SU7的累計(jì)銷量已突破32萬輛大關(guān)，實(shí)際交付量超過18萬輛，尚有超過15萬輛的訂單等待履行。這一數(shù)據(jù)表明，小米汽車當(dāng)前的首要任務(wù)并非吸引更多訂單，而是加速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
小米汽車的生產(chǎn)基地，坐落在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積高達(dá)71.8萬平方米，是一個(gè)集研發(fā)、制造、銷售及用戶體驗(yàn)于一體的綜合性智能制造園區(qū)。這里配備了先進(jìn)的研發(fā)測(cè)試中心、專為新能源汽車打造的六大生產(chǎn)車間，以及長(zhǎng)達(dá)2.5公里的車輛測(cè)試跑道，還有一家小米汽車直營(yíng)店。據(jù)之前報(bào)道，一期工廠的最大年產(chǎn)能設(shè)定為30萬輛，即月均產(chǎn)能約為2.5萬輛，與當(dāng)前的實(shí)際交付量基本吻合。
為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，小米汽車在2024年7月成功取得亦莊新城YZ00-0606街區(qū)0106地塊的工業(yè)用地使用權(quán)，用于二期工廠的建設(shè)。二期工廠與一期工廠僅一街之隔，地理位置的便利有助于優(yōu)化管理和物流流程。按照規(guī)劃，二期工廠預(yù)計(jì)將于2025年6月15日全面竣工，屆時(shí)將極大提升小米汽車的整體產(chǎn)能。
值得注意的是，小米汽車即將推出第二款純電SUV車型——YU7，計(jì)劃于今年6月正式上市。盡管二期工廠即將投產(chǎn)，但面對(duì)即將來臨的新車型上市熱潮，小米汽車的產(chǎn)能仍可能面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
小米汽車正積極采取措施，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升自動(dòng)化水平以及加快二期工廠的產(chǎn)能爬坡進(jìn)程，以期盡快緩解產(chǎn)能壓力，滿足日益增長(zhǎng)的消費(fèi)者需求。