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試駕蔚來ET7,外觀運(yùn)動(dòng),座椅舒適,值得入手嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-08-12 21:06:21來源: 15210273549

預(yù)算在40萬至50萬左右購選豪華轎車,關(guān)注到2024款蔚來ET7,定位于純電中大型轎車,提供4種配置,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.8萬元至51.6萬元,同時(shí)提供換電服務(wù),在50萬內(nèi)的家用轎車領(lǐng)域具有較大的競爭力,本文對(duì)蔚來ET7進(jìn)行詳細(xì)解析。


在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言,前臉采用圓潤的封閉式格柵,搭配分體式大燈組,脈沖式日行燈具有較高的辨識(shí),前艙蓋兩側(cè)的隆起筋線賦予了車輛較強(qiáng)的肌肉感,梯形進(jìn)氣口和黑色飾板的前唇設(shè)計(jì),增添了力量感。


車輛側(cè)面采用了溜背式造型,線條流暢且動(dòng)感,圓潤的腰線貫穿車身,增強(qiáng)了層次感,五輻式輪轂設(shè)計(jì)大氣,與整體造型相得益彰。


尾部設(shè)計(jì)同樣吸睛,小鴨尾、熏黑貫穿式尾燈組和內(nèi)凹式牌照框區(qū)域,以及寬厚的黑色飾板,共同營造出豐富的立體感和運(yùn)動(dòng)氣息。


內(nèi)飾方面,采用了極簡設(shè)計(jì)理念,配備了雙幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、大尺寸中控屏和撥桿式電子擋把,新增的“帕米爾棕”配色和升級(jí)的驍龍8295中控系統(tǒng),提升了車內(nèi)的豪華感和科技感,儀表臺(tái)上端增加了軟包覆面積,HUD銜接部分更加自然,整體質(zhì)感營造得更加到位。

 

空間實(shí)測,車身尺寸為5101/1987/1509mm,軸距達(dá)到3060mm,定位于中大型轎車,一體式仿皮座椅,前排支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié),靠背角度可在27度至37度之間調(diào)節(jié),并支持分區(qū)熱石按摩功能,為駕乘者提供了更加舒適的乘坐體驗(yàn),后排空間較大,小編高178cm入座后排,頭頂位置還有一拳多剩余,腿部前方也還有三拳空余,翹二郎腿比較輕松,舒展空間較大。


配置方面,2024款蔚來ET7標(biāo)配了胎壓顯示、L2級(jí)別輔助駕駛、空氣懸架、前后駐車?yán)走_(dá)等豐富配置,輔助駕駛硬件由11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和一個(gè)激光雷達(dá)組成,智能駕駛NAD服務(wù)提供選裝。


動(dòng)力方面,新車全系搭載前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,零百加速時(shí)間僅需3.8秒,電池組容量提供75kWh和100kWh兩個(gè)版本,對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為520km、550km和665km以及705km。

 

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