前段時(shí)間，中國人民銀行，國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》正式明確，將會(huì)加大汽車金融貸款的放款比例，以滿足日益居民日益增長(zhǎng)的分期購車需求。
具體來說，新規(guī)對(duì)汽車貸款比例做出了如下規(guī)定：“自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例由金融機(jī)構(gòu)自主確定；商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。其中，對(duì)于實(shí)施新能源汽車貸款政策的車型范圍，各金融機(jī)構(gòu)可以在《汽車貸款管理辦法》規(guī)定基礎(chǔ)上，根據(jù)自愿、審慎和風(fēng)險(xiǎn)可控原則，參考工業(yè)和信息化部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》執(zhí)行”。
在兩位專家看來，中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)龐大，每年有大量初入社會(huì)或者有著購車需求的消費(fèi)者，希望購買人生中的第一輛車，以體驗(yàn)幸福的快樂車生活，但現(xiàn)實(shí)是往往幾萬塊的首付都足以讓這一愿望的實(shí)現(xiàn)變得困難，而如今這一門檻被打破，對(duì)這部分市場(chǎng)來說，購車需求會(huì)得到進(jìn)一步釋放。
此外，我國目前正處于“油轉(zhuǎn)電”的特殊時(shí)期，大批老舊車型已到了淘汰更新的節(jié)點(diǎn)，而這也將催生出龐大的“舊換新”市場(chǎng)，以去年的數(shù)據(jù)為例，其乘用車增換購占比高達(dá)56%，其中增購11%，換購為45%，可見國內(nèi)汽車市場(chǎng)正從增量市場(chǎng)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。基于這一大背景，本次以舊換新、貸款比例下調(diào)的政策動(dòng)作，就顯得來得正是時(shí)候了。
