2025 款福特 Everest Tremor 評測
福特 Everest Tremor 讓澳大利亞最暢銷的 4x4 越野性能更上一層樓
自 2022 年推出以來，目前的福特 Everest 越來越受歡迎，這是理所當(dāng)然的。它提供了動力、舒適性和性能的完美結(jié)合。在我們看來，它是目前澳大利亞最好的大型 4x4 SUV。但福特認(rèn)為它需要更多的越野能力，所以推出了 Everest Tremor。大部分保持不變，但牽引力和離地間隙有所增加，而且看起來也相當(dāng)強(qiáng)勁。這可能只是它暢銷的主要原因。
福特 Everest Tremor 售價是多少？
2025 款Ford Everest Tremor是澳大利亞最暢銷大型 SUV 系列（基于 2024 年的結(jié)果）的全新越野車型，售價為 76,590 澳元，不含上路費(fèi)。
Tremor 標(biāo)志在美國已經(jīng)出現(xiàn)一段時間了，去年在澳大利亞的福特 Ranger 上出現(xiàn)。雖然那是限量版，但 Everest 是該車型系列的永久成員。
據(jù)說，這是Everest 有史以來最接近Ranger Raptor 的車型。
Tremor 的價格比 Everest Sport 貴 2000 澳元左右，比旗艦車型 Platinum 低 4600 澳元左右，它只配備 3.0 升 Lion 渦輪增壓柴油 V6 發(fā)動機(jī)和 4x4 變速箱——作為一款越野車，這個配置很合理，因?yàn)楦Ｌ卣谔蕴?4x2 。
其最合理的競爭對手是豐田普拉多 Altitude ，其價格超過 90,000 澳元（不含上路費(fèi)），因此 Tremor 看起來非常劃算?；蛘吣阋部梢再徺I五十鈴 MU-X ，省下不少錢。
Tremor 的關(guān)鍵機(jī)械變化與底盤有關(guān)，包括 Bilstein 位置敏感減震器、更長的螺旋彈簧和 17 英寸 General Grabber 全地形輪胎，使離地間隙（超過 Everest Sport）增加 29 毫米至 255 毫米，輪距增加 30 毫米至 1650 毫米。
雖然涉水深度保持不變，仍為 800 毫米，但接近角、離去角和越過角也有所改善。
除了增加了攀巖（借鑒自 Ranger）作為第七種可選駕駛模式外，動力系統(tǒng)在功率、扭矩和附帶的 10 速自動變速器方面基本保持不變。然而，油耗為 9.5L/100km，而其他 Everest V6 為 8.5L/100km。這歸因于重量增加、空氣動力和輪胎阻力增加。
4x4 系統(tǒng)仍然以 2Hi、4Auto（瀝青路面）、4Hi（泥土路面）和 4Lo（崎嶇路面）的模式運(yùn)行，并附加了越野牽引力控制和鎖定后差速器的幫助。
Tremor 還增加了輪胎壓力監(jiān)測功能。這項(xiàng)功能值得稱贊，所有 4x4 都應(yīng)將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
外觀方面，Everest Tremor 在格柵上增加了輔助駕駛員燈，在散熱器入口下方增加了鋼制防撞板，啞光黑色后視鏡蓋和門把手，復(fù)合巖石導(dǎo)軌和啞光黑色 17 英寸合金輪轂。
前面保留了一對拖鉤。
Tremor 車內(nèi)采用獨(dú)特的皮革裝飾座椅，帶有 Tremor 徽章、一些深色縫線和灰色裝飾。
但深入研究這些后，Tremor 的配置基本都基于 Everest Sport 的配置清單。其中包括 LED 大燈、三排座椅、雙區(qū)氣候控制、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto（顯示在 12 英寸觸摸屏上）。以及一套安全系統(tǒng)，包括自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制和精心調(diào)校的車道保持系統(tǒng)。
根據(jù) 2022 年協(xié)議，Everest 的五星級 ANCAP 評級尚未應(yīng)用于 Tremor。
3500 公斤制動牽引能力得以延續(xù)。計(jì)算得出，如果牽引 3500 公斤，有效載荷為 300 公斤。這還不是最差的結(jié)果——例如，比 Prado Altitude 更好。它也比 Everest Sport 好 5 公斤，而 Everest Sport 的總組合質(zhì)量低于 Tremor。
有四種顏色可供選擇，包括新的 Command Grey。只有 Arctic White 不會讓您多花 700 澳元。
但這只是選配的開始。還有價值 3500 澳元的 ARB 越野套件、價值 2500 澳元的旅行套件、價值 1900 澳元的牽引套件和價值 1100 澳元的高級座椅套件，后者主要是 Sport 車型標(biāo)配的前排座椅電動、加熱和通風(fēng)功能。
與所有 Everest 一樣，Tremor 也享有五年/無限公里數(shù)保修，每 12 個月/15,000 公里進(jìn)行一次維修，并享受限價維修計(jì)劃，五次維修費(fèi)用為 2550 澳元。
如果您繼續(xù)在福特經(jīng)銷商處進(jìn)行保養(yǎng)，Everest 還將提供長達(dá)七年的道路援助服務(wù)。
福特 Everest Tremor 有哪些優(yōu)點(diǎn)？
福特 Everest V6 4x4 是您可以買到的具有真正越野能力的最佳大型家庭 SUV。
Lion V6 渦輪增壓柴油機(jī)無論是在公路還是越野路況下都表現(xiàn)出色。它動力強(qiáng)勁、高效、平穩(wěn)、安靜，而且非常線性。Tremor 重 2.55 噸，其發(fā)動機(jī)出色地應(yīng)對了挑戰(zhàn)。
Everest 在公路上的駕駛和乘坐體驗(yàn)也非常出色，越野能力也不錯 - 雖然在后者方面普拉多可能略勝一籌。
因此，增加一點(diǎn)離地間隙和具有更多越野牽引力的輪胎無疑會進(jìn)一步提升 Everest Tremor 的越野性能。
它橫跨在高中心軌道上，在墨爾本東北部 Toolangi 州立森林的發(fā)射道上，跟在我們后面的標(biāo)準(zhǔn) Everest Sport 必須避開這些軌道。
我們的 Tremor 仍然輕輕地觸到了它的腹部，但是因?yàn)樗鋫淞藥в熊嚨籽b甲的越野裝備，所以不會造成傷害。
這些背負(fù)式 Bilstein 減震器具有獨(dú)立的壓縮區(qū)和回彈區(qū)，似乎也能在林道和四驅(qū)車常見的顛簸和車轍中產(chǎn)生略微更好的車身控制。這不是一次神奇的駕駛體驗(yàn)，但調(diào)節(jié)得很好。
這種令人印象深刻的控制水平也體現(xiàn)在道路上。在蜿蜒的瀝青路上，Tremor 表現(xiàn)出色，性能出色。A/T 輪胎表現(xiàn)出令人驚訝的抓地力，同時發(fā)出的尖叫聲極小。
所有這些都意味著 Tremor 與典型的 Everest 駕駛體驗(yàn)相差無幾。這真是一輛好車！向 Broady、Lang Lang 和 Geelong 的所有優(yōu)秀員工致敬，他們做得非常出色，這是第 5000 萬次了。