最近想換車，預算卡在15萬左右，比亞迪秦PLUS DM-i絕對是繞不開的選擇。大街上跑的秦PLUS實在太多了，都快成“國民神車”了。但現在新能源車選擇這么多，它還能繼續“封神”嗎？今天咱就好好聊聊這車，看看它到底值不值得買。
外觀：還是熟悉的味道，但細節更精致了
秦PLUS DM-i的外觀，說實話，第一眼看過去，還是比亞迪那套“Dragon Face”設計語言。雖然有些人覺得審美疲勞，但不得不承認，這種設計還是挺耐看的，至少不會讓你覺得丑。 前臉的“龍嘴”進氣格柵面積更大了，感覺更霸氣了。大燈也變得更犀利，點亮之后辨識度很高，晚上絕對是“燈廠”出品，效果頂呱呱。
車身側面的線條流暢，溜背造型也挺時尚的。尾部的貫穿式尾燈也符合現在的潮流，點亮后效果不錯，晚上“出片”沒問題。
內飾：簡約實用，質感有提升
進入車內，內飾設計風格比較簡約，沒有太多花里胡哨的東西，一切以實用為主。 中控臺的布局很規整，大尺寸的懸浮式中控屏是亮點，顯示效果清晰，操作也比較流暢。用料方面，雖然大部分是塑料，但在細節處加入了軟質材料包裹，觸感還不錯，比老款車型有提升。
座椅的舒適性也還可以，填充物比較柔軟，長時間駕駛也不會覺得太累。后排空間也足夠用，滿足家用沒問題，想把它當“床車”用的話，可能空間還是小了點。
動力：平順省油才是王道
秦PLUS DM-i最大的亮點就是它的DM-i超級混動系統。這套系統由一臺1.5L發動機和電動機組成，主要靠電機驅動，發動機主要負責發電，必要時也會參與驅動。 開起來的感覺就是平順、安靜，加速也很線性，沒有傳統燃油車的頓挫感。“百公里加速”雖然不能給你帶來腎上腺素飆升的快感，但也絕對夠用。
最關鍵的是，這車真的省油！官方公布的百公里油耗只有3.8L，實際開下來，市區路況也就4個多油， 簡直是“省錢利器”。對于那些經常在城市里開的朋友來說，真的能省下不少油錢。
智能化：DiLink系統是亮點，但語音識別有待提高
智能化方面，比亞迪DiLink系統還是挺好用的，界面簡潔，操作流暢，功能也很豐富。在線導航、音樂、視頻等常用功能都有，還可以通過OTA升級不斷更新。車機系統反應速度也很快，基本沒有卡頓現象。
不過，語音識別功能還有待提高，
有時候識別不太準確，需要多說幾遍才能成功。希望比亞迪能在后續的OTA升級中，把語音識別功能“支棱起來”。
安全性：該有的都有，安全配置比較齊全
安全性方面，秦PLUS DM-i配備了比較齊全的安全配置，比如ABS防抱死、EBD制動力分配、ESP車身穩定系統、胎壓監測等。高配車型還配備了車道偏離預警、主動剎車等智能駕駛輔助系統，能進一步提升行車安全。
競品分析：
1. 吉利帝豪L Hi·P：
* *優點：* 外觀設計更時尚，內飾用料更高級，空間更大。
* *缺點：* 價格更高，油耗相對較高，品牌影響力不如比亞迪。
2. 長安UNI-V iDD：
* *優點：* 外觀運動感十足，操控性更好，駕駛樂趣更高。
* *缺點：* 內飾設計略顯復雜，油耗相對較高，舒適性不如秦PLUS DM-i。
所以，秦PLUS DM-i到底怎么樣？
總的來說，比亞迪秦PLUS DM-i是一款優缺點都很明顯的車型。它的優點是省油、平順、智能化，缺點是外觀內飾設計相對保守，語音識別有待提高。但考慮到它的價格和綜合實力，這款車還是非常值得推薦的。
面對競爭如此激烈的市場，秦PLUS DM-i還能繼續保持“神車”地位嗎？或者說，你會考慮購買這樣一款“買菜車”嗎？