榮威iMAX8 DMH：碾壓友商的混動MPV王者
發布時間：2025-03-08 21:36:47來源：
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- 在競爭激烈的家用混動MPV市場中，榮威iMAX8 DMH宛如一顆璀璨的明星，以其全方位的優勢，與E8 PHEV（PRO+）形成鮮明對比，成為消費者購車的不二之選。榮威iMAX8 DMH的安全配置堪稱豪華。車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警等一系列輔助駕駛功能一應俱全，而E8 PHEV在這些方面卻存在缺失，這意味著在日常駕駛中，iMAX8 DMH能更及時地察覺潛在危險，有效避免事故發生。在車身材質上，iMAX8 DMH高強度鋼占比高達81%，遠超E8 PHEV的75%，并且IMAX8車系還獲得了中保研全優碰撞成績，安全性得到權威認證。在質保政策上，iMAX8 DMH的整車質保為6年/15萬，零自然三電終身質保，不限首任車主；而E8 PHEV整車質保僅3年10萬，三電質保為首任車主終身質保。不僅如此，iMAX8 DMH接近角16、離去角21，通過性
- 明顯優于E8 PHEV的接近角13、離去角17，在復雜路況下也能安全行駛。進入車內，榮威iMAX8 DMH的舒適配置令人眼前一亮。它支持藍牙鑰匙手機互聯，前排配備手機無線充電功能，行李箱還有12V電源接口，后排的老板鍵和小桌板，極大提升了后排乘客的便利性，反觀E8 PHEV則沒有這些貼心設計。iMAX8 DMH的座椅更是舒適的代名詞。二排航空座椅采用S-Nappa高級打孔皮質，觸感柔軟、透氣性佳，觸摸式控制面板科技感十足；而E8 PHEV的二排并非航空座椅，且使用普通仿皮材質，控制面板也是傳統按鍵式。iMAX8 DMH的第三排座椅更大且可移動，E8 PHEV的第三排座椅不僅小，還不可移動。此外，iMAX8 DMH全車無鑰匙進入，搭配分段式電動天窗，輪胎規格為225/60R18，比E8 PHEV的前排無鑰匙進入、電動小天窗以及225/50R18的輪胎，在舒適進入、采光視野和乘坐舒適性上更勝一籌。同時，iMAX8 DMH配備的車載PM2.5空氣凈化器，也讓車內空氣更加清新健康。
- 榮威iMAX8 DMH在品質方面展現出極高的水準。其5016*1909*1802的家用MPV黃金尺寸，相比E8 PHEV的4920*1900*1760，車內空間更加寬敞，且好開又好停。動力系統上，iMAX8 DMH搭載1.5T 150馬力混動專用發動機，運用VGT可變截面渦輪增壓技術、EGR廢氣再循環技術、深度米勒循環技術，電動機功率達239Ps；而E8 PHEV采用2.0L140匹馬力自然吸氣發動機，技術相對陳舊，動力也較弱。底盤懸掛方面，iMAX8 DMH采用前麥弗遜+后多連桿懸架、德國博士第三代BD-EPS技術（與寶馬5系同款）的轉向系統、全框式副車架、航空鋁合金懸掛擺臂以及38個84mm的減震器襯套規格；E8 PHEV則是前麥弗遜+后扭力梁懸架、低級別C-EPS轉向系統、“假”U型副車架、鋼質懸掛擺臂且無減震器襯套，舒適性和操控性與iMAX8 DMH相差甚遠。在靜音設計上，iMAX8 DMH的前擋、前后門5MM聲學夾層玻璃，三明治鋼板、42處全范圍吸音棉覆蓋，比E8 PHEV僅雙側滑門靜音玻璃的設計，靜音效果更加出色。榮威iMAX8 DMH在性價比方面優勢顯著。購車時，它提供全品牌60000元置換權益，而E8 PHEV則沒有這一優惠，這直接降低了消費者的購車成本。
- 續航能力是衡量一款車實用性的重要指標，榮威iMAX8 DMH的CLTC綜合續航里程高達1536公里，比E8 PHEV的1200公里多出336公里。這意味著在長途出行時，iMAX8 DMH無需頻繁尋找充電或加油的地方，大大節省了時間和精力，讓出行更加從容自在。榮威iMAX8 DMH在混動MPV領域，憑借安全、舒適、品質、性價比和續航這五大方面對E8 PHEV的全面超越，成為當之無愧的行業標桿。如果您正在為選購一款混動MPV而猶豫不決，那么榮威iMAX8 DMH無疑是您的好選擇，它將為您和家人帶來前所未有的高品質出行體驗。
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