全球車新標(biāo)桿！零跑C10實(shí)測(cè)：激光雷達(dá)能否碾壓同級(jí)？

 

全球研發(fā)的真實(shí)力

基于零跑LEAP 3.0全域自研架構(gòu)，C10作為首款全球化車型，在中國(guó)、歐洲同步上市。這款車能否用 激光雷達(dá)+高通8295芯片 的組合改寫15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)格局？我們拋開(kāi)參數(shù)羅列，用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話！

 

一、安全實(shí)測(cè)：中汽研碰撞成績(jī)拆解

根據(jù) 中汽研2024年碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)，零跑C10表現(xiàn)：

高強(qiáng)度鋼占比81.8%：A/B柱熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)1500MPa，超越大眾ID.4（1200MPa）

電池安全：IP68防水+云端實(shí)時(shí)監(jiān)控，熱失控后30分鐘無(wú)明火（國(guó)標(biāo)要求5分鐘）

兒童安全：二排ISOFIX接口承重75kg（國(guó)標(biāo)僅36kg），可適配大童安全座椅

真實(shí)場(chǎng)景驗(yàn)證：

40km/h側(cè)柱碰測(cè)試中，車門正常開(kāi)啟，B柱侵入量＜120mm（中汽研標(biāo)準(zhǔn)）

 

二、智能駕駛：激光雷達(dá)是噱頭嗎？

零跑C10標(biāo)配 激光雷達(dá)+Orin-X芯片（254TOPS算力），實(shí)測(cè)表現(xiàn)：

高速NOA：自動(dòng)變道成功率92%，但雨霧天氣對(duì)激光雷達(dá)識(shí)別距離影響顯著（能見(jiàn)度50米時(shí)失效）

自動(dòng)泊車：垂直車位泊入平均45秒，成功率89%（車長(zhǎng)超4.7米影響靈活性）

技術(shù)邊界：城市領(lǐng)航功能需等待政策開(kāi)放（工信部L3試點(diǎn)未覆蓋該車型）

 

三、空間魔術(shù)：五座車塞下全家行李？

C10軸距 2825mm，實(shí)測(cè)表現(xiàn)：

后排空間：腿部余量860mm（身高1.8米），地板純平設(shè)計(jì)，三人乘坐不擁擠

裝載能力：后備箱常規(guī)容積420L，放倒座椅后縱深1960mm，可裝 28寸行李箱×4+嬰兒車