2025款小鵬G9的內飾設計一曝光，很多人都忍不住發出“這車真香”的感嘆。

光看圖就能感受到，這款車無論是在科技感、舒適性還是智能化上，都做到了全面升級。

 

而它的目標很明確：劍指騰勢N9、問界M8這樣的熱門車型。

那么，這車到底有什么硬核亮點能打動消費者？

今天就帶大家一起深入解析。

先說內飾，2025款小鵬G9的確是在原有基礎上做了一次“精致化進階”。

從設計上看，它依然沿用了老款車型的整體風格，但在細節上可謂“滿滿誠意”。

比如，這次的中控臺直接配備了兩塊14.96英寸的雙聯屏，外加一塊10.25英寸的獨立液晶儀表。

三塊屏幕還能實現聯動操作，無論是駕駛者還是副駕駛，都可以快速獲取車輛信息，甚至輕松控制多種智能功能。

更重要的是，屏幕的清晰度和觸控靈敏度，據說有了質的提升，難怪有人調侃：“這配置，在車內打場游戲都夠用了。”

 

那么，這些多屏的背后核心是什么？

就是它搭載的高通驍龍8295P芯片。

簡單來說，這顆芯片可以讓車內智能化體驗更上一層樓，比如多屏聯動、跨設備投屏、甚至用車機去控制家里的智能家居，完全實現“人-車-家”的互聯。

如果你是一個數碼控或者科技發燒友，估計會對這點愛得不行。

當然，內飾的高級感也不只是靠屏幕撐起來的。

這次小鵬G9在材料和做工上也是卯足了勁，比如它用上了MicroFiber超纖絨頂棚，車內95%的區域都進行了軟質材料包覆，手感和視覺感受都很顯檔次。

座椅方面，這款車的用心程度更是“卷”到了極致。

Nappa真皮材質、12層結構設計、行業首創的指壓座椅，這些配置說白了就是兩個字：舒適。

而且，座椅自帶通風、加熱和十點按摩功能，坐在車里體驗一把“私人按摩室”的感覺完全沒問題。

 

但你以為小鵬G9這次的升級僅僅停留在“看得見”的地方，那就太低估它了。

真正讓人眼前一亮的是它的智能輔助駕駛功能。

2025款小鵬G9全系標配了MAX高階智駕系統，可以實現L2+級別的自動駕駛輔助。

別小看這個“+”號，它的意義是，車輛不僅能完成傳統的自動變道、泊車這些功能，還在感知和決策能力上更進一步。

比如，如果你需要自動導航去一個陌生地方，這套系統可以幫你智能規劃路線，甚至動態避開擁堵路段，讓駕駛變得省時又省心。

最后，動力和續航性能也是這款車的一大賣點。

這次小鵬G9提供了兩種動力選擇：單電機版和雙電機四驅版。

值得一提的是，單電機版的最大功率提升到了258千瓦，而雙電機四驅版的綜合最大功率更是達到了423千瓦，這個數據在同級別車型中絕對屬于頂尖水平。

 

此外，它還配備了兩種容量的電池組，分別是79千瓦時和93.1千瓦時，續航里程可達680公里甚至725公里。

如果是日常通勤，可能一周都不用考慮充電的問題。

外觀上，2025款小鵬G9則是延續了X-BOT FACE 3.0的設計語言。

前臉的封閉式設計配合貫穿式燈組，科技感直接拉滿，側面流暢的線條和隱藏式門把手設計也讓整車顯得更加簡潔有力。

再加上動感的黑色運動輪圈，這款車的整體顏值完全不輸競品。

總的來說，2025款小鵬G9在內外設計、智能化、動力和續航等方面都實現了全面優化。

尤其是它標配的高階智駕系統和多屏智能互動功能，讓人很難不對它心動。

至于它能不能對標騰勢N9、問界M8這些強勁對手，目前來看還是有勝算的——起碼在智能化和豪華感上，它已經做到了極致。

更關鍵的是，這款車的定位更符合年輕一代消費者對科技和品質的雙重追求，上市后無疑會成為新一輪熱門話題的“流量擔當”。

那么問題來了，如果是你，會選擇小鵬G9還是它的競品？留言區聊聊你的看法吧！