近期，中國汽車市場(chǎng)迎來了兩位重量級(jí)新成員——廣汽豐田鉑智3X與東風(fēng)本田S7，這兩款日系合資品牌的純電車型選擇在同一天，即3月6日正式上市，它們的到來標(biāo)志著日系車企在中國市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整的新篇章。
廣汽豐田鉑智3X作為入門級(jí)純電SUV，其定價(jià)策略尤為引人注目。起售價(jià)僅為10.98萬元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)更是低至10.48萬元，即便是配備激光雷達(dá)的高階智駕版本，起售價(jià)也不足14萬元。這一轉(zhuǎn)變，無疑打破了日系車過去在價(jià)格上的高傲形象，顯示出廣汽豐田此次在中國市場(chǎng)的誠意與決心。
相比之下，東風(fēng)本田S7作為一款中型純電SUV，其定價(jià)策略則顯得更為謹(jǐn)慎。起售價(jià)25.99萬元，頂配達(dá)到30.99萬元，雖然在國內(nèi)市場(chǎng)看來，這樣的價(jià)格并不算親民，但對(duì)于國際用戶而言，不到4萬美元便能擁有一輛本田的中型純電SUV，無疑具有極大的吸引力。外媒對(duì)此反響熱烈，紛紛以“如此實(shí)惠的價(jià)格，難以置信”為題進(jìn)行報(bào)道。
廣汽豐田鉑智3X的上市，同樣在海外引發(fā)了廣泛關(guān)注。外媒驚嘆于這款豐田在中國有史以來最便宜的電動(dòng)車，僅需1.5萬美元的價(jià)格。外國網(wǎng)友的評(píng)論更是充滿了羨慕與遺憾，“這樣的價(jià)格如果在我們國家，服務(wù)器都要被擠爆了”，“可惜在美國，我們永遠(yuǎn)也買不到這么便宜的電動(dòng)車”。
考慮到當(dāng)前國際貿(mào)易環(huán)境的復(fù)雜性，如美國對(duì)墨西哥和加拿大加征高額關(guān)稅，使得美國消費(fèi)者在購買汽車時(shí)面臨更高的成本。在此背景下，中國市場(chǎng)的電動(dòng)車價(jià)格優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯，無疑讓美國消費(fèi)者心生羨慕與無奈。