近日,2025年第9周(2月24日至3月2日,3月第1周)國內乘用車終端銷量正式公布,SUV市場呈現出豐富多樣的競爭態勢。各車型銷量排名變動頻繁,新能源與傳統燃油SUV之間的市場博弈也愈發激烈。在本周的銷量排名中,既有憑借品牌和產品力持續霸榜的車型,也有銷量大幅攀升的黑馬,整體市場活力十足。
在銷量排名前十的車型中,特斯拉Model Y以0.67萬輛的銷量成績重返榜首,其品牌影響力以及在智能駕駛領域的優勢,吸引了眾多消費者的青睞。
比亞迪的兩款車型宋PLUS新能源和宋pro新能源分別位列第二和第三,銷量為0.60萬輛和0.54萬輛,比亞迪在新能源技術上的深厚積累,以及豐富的產品線,使其在SUV市場中占據重要地位。元UP以0.41萬輛的銷量排在第四,親民的價格和實用的配置,讓它在小型SUV市場中頗受歡迎。
鋒蘭達和星越L分別以0.40萬輛和0.39萬輛的成績位列第五和第六,鋒蘭達的合資品牌品質與星越L的大空間和高性價比,都成為它們吸引消費者的關鍵因素。元PLUS、理想L6、RAV4榮放和探岳也躋身前十,這些車型涵蓋了新能源和燃油車領域,它們憑借各自獨特的產品亮點,滿足了不同消費者的需求。
除了前十的車型,其他車型的銷量也各有特點。奔馳GLC作為豪華品牌SUV,以0.27萬輛的銷量排在第11位,其品牌溢價和舒適的駕乘體驗,依然是吸引高端消費者的重要因素。長安CS75PLUS、卡羅拉銳放等車型銷量也較為可觀,它們在緊湊級SUV市場中競爭激烈。
一些新能源新勢力車型,如智界R7、銀河星艦7 EM-i等,雖然銷量尚未進入前列,但也在逐步擴大市場份額,展現出了強勁的發展潛力。此外,像哈弗H6這樣的曾經的銷量王者,雖然本周銷量為0.20萬輛,排名第24位,但它憑借多年積累的口碑和廣泛的用戶基礎,依然在市場中保持著一定的競爭力。
總體來看,2025年第9周國內SUV市場中,新能源車型的表現愈發亮眼,不僅在銷量排名上占據了多個席位,而且整體銷量也在持續增長,這反映出消費者對于新能源汽車的接受度在不斷提高。傳統燃油SUV車型也在憑借自身的品牌優勢和產品特點,努力守住市場份額。同時,市場競爭的加劇促使各車企不斷推陳出新,提升產品的品質和性價比,以滿足消費者日益多樣化的需求。未來,國內SUV市場的競爭將更加激烈,新能源與燃油車之間的較量也將持續升溫,值得消費者和行業密切關注。