我們都知道，大眾汽車在燃油車時代真的很猛，不管是國內還是國際，大眾汽車的銷量以及經典車型都是極為出色的，大眾高爾夫以及CC都是經久不衰的好車。但在電氣化時代，大眾汽車僅憑著一款ID.系列苦苦支撐。未來的大眾該何去何從？
近期大眾在德國本土召開了一場能影響大眾集團未來10年的發布會。在此次發布會上，大眾集團不僅公開宣布了接下來電動汽車發展作為重中之重，而且給出了首款真正的全球電動車，叫做ID.EVERY1。
這款ID.EVERY1在海外的售價估計在2萬歐元左右！但如果進入國內，大概率也是一款10萬級別的定位，因為從尺寸來看，與ID.3比較類似。此外，廠家號稱這款新車100%是大眾制造的，而且是100%成分的大眾新車，甚至該產品還保留了一些大眾甲殼蟲的經典元素。
從命名方式來看，就知道針對的是所有用戶，因為是everyone，也就是全部用戶的意思。該新車的定位是既能代步，也能商務接待，甚至還有著非常有趣，時尚的優勢，更加適合年輕者。
外觀造型有點類似于蔚來汽車的螢火蟲，也很類似大眾自己甲殼蟲。從定位來看，毫無疑問這是一款小型兩廂車。從車頭部分我們能夠看到，采用的是全密封的車頭，并且有著比較傳統的大燈設計。就車頭設計部分而言，沒有太多時尚化的元素，簡簡單單，但同時這類設計也能更好地控制成本。
從側面我們能夠看到，該新車采用的是隱藏式電動門把手設計，并且擁有熏黑的A柱以及懸浮樣式的車頂，其中充電口設置在了前方翼子板的方向。
車型尾部采用了非常復古且卡通感十足的H型尾燈設計，并且有著可點亮的大眾車標，高位剎車燈。事實上，整個尾部的造型并沒有太多花里胡哨的設計，與車頭一樣，相當現代簡約。
根據大眾集團官方的信息顯示，預計該新車會在2027年迎來量產，目前還是一款概念車型。有一說一，我個人真的不太懂這款新車到底有著怎樣的特殊之處，非要等到2027年才會量產。從外觀來看，并沒有太多的出色亮點，所以我認為新車極有可能會在充電，或者是成本控制方面有著自己的獨門優勢，才有信心2027年推向市場依然能受到用戶追捧。