聊到新能源家用SUV，大多數(shù)人第一時間會想到冰箱彩電大沙發(fā)，但除開此類錦上添花的舒適性配置之外，新能源家用SUV要上到豪華定位，還得在底盤操控和智能駕駛這類能拉開差距的配置上下功夫，像是本期筆者要介紹的豪華家用SUV——蔚來ES8，就配備了智能雙腔懸掛+四顆英偉達(dá)芯片，在底盤操控和智駕上有著不錯的表現(xiàn)，下面我們就來具體看看。
蔚來ES8動力搭載雙電機(jī)四驅(qū)，電機(jī)最大馬力為653Ps，0-100km加速時間為4.1s，入門兩款車型純電續(xù)航為465km，配400V架構(gòu)，0.5小時充滿80%的電量；而其余車型純電續(xù)航里程為605km，從10%蓄到80%僅需0.6小時。
我去試駕過該車，說實話，蔚來ES8駕駛質(zhì)感有種游刃有余的感覺，在舒適模式下，動力輸出線性平順，開起來倒是挺契合家用屬性；底盤表現(xiàn)扎實，我在駕駛該車通過部分非鋪裝路面時，能明顯的感受到雙腔空懸結(jié)合CDC對路面震動的一個過濾，基本沒有多余的震感傳到車內(nèi)座椅，并且，電動四驅(qū)的動力模式可以根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)算，通過路況來調(diào)整前后動力的輸出配比，從而去改變動力性能的提升，在其余運(yùn)動、雪地等模式下給到不同的動力響應(yīng)。
蔚來ES8定位為中大型SUV，車長5099mm、寬1989mm、高1750mm、軸距3070mm，車內(nèi)采用2+2+2的大六座布局，部分車型在二排中央通道處裝載有帶冰箱的島臺，以供冷藏貨加熱物品使用；另外，該車座艙還環(huán)繞著23個音響，并標(biāo)配杜比全景聲和天空聲道，功放最大輸出功率為2230W，音響開啟后播放效果顯著。
