進(jìn)入2025年之后，中國車市更內(nèi)卷了，不僅是價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，甚至還開啟了新一輪的智駕爭(zhēng)霸戰(zhàn)，對(duì)標(biāo)的車型也不僅局限在合資品牌，而是對(duì)標(biāo)保時(shí)捷，邁巴赫這些全球性能車，豪華車，口氣一個(gè)比一個(gè)大，價(jià)格一個(gè)比一個(gè)高。
但是廣大用戶真正關(guān)心且購買的，還是10~20萬元左右的新能源家用車。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，比亞迪，吉利等眾多品牌都在此布局。
而上汽乘用車，榮威，飛凡，MG零售超過60236輛。2月榮威D7 DMH零售同比大漲104.1%，環(huán)比增長95.2%。市場(chǎng)表現(xiàn)非常出色。
【1】真補(bǔ)貼，超值！
2025 年一開年，上汽榮威就大手一揮，拿出 14.9 億元用作置換補(bǔ)貼。購買榮威iMAX8 DMH新陸尊至高可享綜合置換補(bǔ)貼60,000元或華為MATE XT三折疊手機(jī)，及三年8折保值回購。“最省混動(dòng)B級(jí)車”榮威D7 DMH享24,000元現(xiàn)金禮，至高4萬元綜合置換補(bǔ)貼及60期超長低息。
在真金白銀的補(bǔ)貼下，上汽榮威飛凡、MG 2月零售成績，超 60,236 輛，榮威 D7 DMH 更是表現(xiàn)亮眼，同比大漲 104.1%，環(huán)比增長 95.2%，成為新年以來新能源車市的一匹黑馬！
【2】真技術(shù)，省油！
如果只是因?yàn)閮r(jià)格低的話，還不足以吸引消費(fèi)者，因?yàn)楫?dāng)下車市的現(xiàn)狀是沒有最低，只有更低！而榮威之所以取得好成績，還是因?yàn)楸晨可掀瘓F(tuán)，擁有先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)！
榮威D7 DMH世界冠軍版續(xù)航和油耗成績優(yōu)異，單次滿油滿電行駛距離達(dá)2208.719公里，平均油耗2.49L/100km。全國節(jié)油總決賽上，多位車主在第三方公證下取得更好成績，冠軍車主油耗低至1.55L/100km，凸顯其節(jié)能優(yōu)勢(shì)。榮威iMAX8 DMH也不遜色，CLTC綜合續(xù)航里程1,536km，虧電油耗4.71L/100km，為長途和日常出行提供便利。
榮威插混車型的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)和魔方電池成績突出，榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，獲“世界十佳混動(dòng)系統(tǒng)”稱號(hào)。魔方電池憑借獨(dú)特防護(hù)體系，保持30萬臺(tái)零自燃記錄，保障出行安全。
【3】真安全，放心！
對(duì)于新能源車主而言“安全是最大的豪華”，電池的性能與穩(wěn)定性直接關(guān)系到用戶的用車安全。2月11日榮威正式推出「智行無憂計(jì)劃」，包含業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn)的“零自燃承諾”、“三電終身質(zhì)保”，不限首任車主、不限車輛行駛里程、不限新老用戶，這一舉措徹底打破了傳統(tǒng)汽車售后服務(wù)的界限，一點(diǎn)兒套路都沒有！
并且，“零自燃三電終身質(zhì)保”的承諾里，讓用戶從“買車”、“用車”、“換車”全程無憂。當(dāng)行業(yè)用“終身權(quán)益”制造營銷噱頭的時(shí)候，榮威選擇用終身質(zhì)保綁定企業(yè)責(zé)任。
當(dāng)其它車企花式喊出降價(jià)式“兜底補(bǔ)貼”的時(shí)候，榮威以更強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力和零自燃售后保障卷價(jià)值，全球超30W臺(tái)電池零自燃案例，不設(shè)每年行駛里程上限，不限首任車主身份，不限年限，真正做到行業(yè)唯一的真·三電終身質(zhì)保。
總結(jié)：
在最近幾年的車市，除了看到車企卷價(jià)格，卷技術(shù)之外，我還聽到很多企業(yè)，喊出了”長期主義“的口號(hào)。而長期主義要做的，就是尊重市場(chǎng)，尊重技術(shù)，用產(chǎn)品說話。而上汽榮威給用戶的，就是熱效率最高的動(dòng)力，最安全的電池，最完善的終身權(quán)益。讓用戶從”買車“”用車“換車”“的全程無憂，這樣的長期主義，相信在今后的車市，會(huì)越來越得到用戶的認(rèn)可，從而進(jìn)一步推動(dòng)品牌價(jià)值的提升！