隨著一輛輛瑞虎5x開進滾裝船，奇瑞旗下的瑞虎5x第100萬輛出口發車儀式正式完成。
3月3日，位于遼寧大連的滾裝船碼頭上，一排排整齊的瑞虎5x整裝待發，沒有聽錯，這是奇瑞旗下的單一車型100萬輛出口的達成。奇瑞作為中國自主品牌乘用車最早進行出口的車企之一，并且連續22年位居中國自主品牌公司乘用車出口量第一。這一刻，人們僅在瑞虎5x身上看到了奇瑞出海規模的具象化。
公開數據顯示，2024年奇瑞集團出口銷量達到114.46萬輛，從2001年啟動產品出海以來，截至2024年底，奇瑞累計出海規模突破450萬輛，成為中國自主出口量最大的車企。與這些外在數據相比，人們更希望在奇瑞身上看到中國車企出海生意如何做。
當前中國汽車市場競爭加劇，同時國內國際市場雙循環發展格局逐步開啟，這為各行業帶來新的機遇與挑戰，汽車行業急需找到一條破解向上之路。如今奇瑞瑞虎5x第100萬輛出口，不妨以此來深入窺探下奇瑞如何做好這門海外生意，或許對于當前中國汽車破卷帶來一些新的啟示。
奇瑞瑞虎5x為何選擇大連港出海？
提起位于遼東半島南端的海濱城市大連，人們首先想到的往往是那如詩如畫的旅游風景，以及英姿颯爽的騎警隊伍，這已然成為這座城市獨特而鮮明的標志。這種溫柔細膩的符號，似乎與鋼鐵制造汽車產業難以產生聯想。然而人們不知道的是，這座城市其實在重工業、裝備制造業等傳統優勢產業方面有著深厚的積淀。作為中國重要的老工業基地城市之一，大連的工業門類非常齊全，裝備制造業尤為突出，涉及航空航天、艦船制造、汽車以及能源裝備等領域。
信息顯示，大連擁有包含東風日產、長城汽車、奇瑞汽車等整車生產基地。奇瑞工廠就位于大連自貿片區（原保稅區）大窯灣填海區，這里集聚了港口、國際物流等核心要素，工廠緊鄰大連汽車滾裝碼頭和集裝箱碼頭，形成“前港后廠”獨特區位優勢，可實現汽車“出廠即入區、入區即退稅”。這極大縮短運輸距離，減少陸運成本和時間，降低了車輛轉運過程中的損耗風險。并且通過滾裝船，奇瑞可以實現“零等待”裝船，提高了整體物流效率，加快了商品車的出海周期。截至目前，大連港共有16艘大型客貨滾裝船隊，總噸位達到43萬噸，總車道線3.4萬米，總客位2.3萬個。目前大連港綜合順位已連續多年穩居全國沿海港口前三，貨物吞吐量更是連年居于全國第二位，僅次于上海港。
此次奇瑞瑞虎5x之所以選擇在大連港舉行出海儀式，這是因為遼港集團大連汽車碼頭作為我國東北商品車進出口的基本港，與奇瑞汽車保持著密切、良好、穩定的合作關系。雙方在業務上的協同配合度高，能夠確保出口流程的高效與順暢，這為瑞虎5x的出海提供了有力的保障。大連汽車碼頭先后開通了大連至歐洲、北美、遠東、南非、中南美等地區的滾裝出口航線，航線網絡覆蓋廣泛，能夠滿足瑞虎5x 向全球不同市場出口的運輸需求，為其走向世界搭建起了高效、便捷的海上通道。
更重要的是，大連港在我國的港口體系中具有重要地位，是東北亞地區的重要航運樞紐。在大連舉行出海儀式，更能凸顯瑞虎5x走向全球的戰略意義，展示奇瑞汽車在國際市場上的拓展決心和實力，也象征著中國汽車品牌從這里駛向世界，具有很強的代表性和宣傳價值。
一項指標數百小時驗證 奇瑞為全球造好車
2001年10月，奇瑞以10輛風云出口敘利亞為發端，開啟了奇瑞整車出口從“0”到“1”的突破，同時也開創了中國轎車批量出口的先河。奇瑞也從2003年起連續22年保持中國品牌乘用車出口首位。
奇瑞出口量位居行業冠軍的背后，透露出奇瑞的嚴苛全球化造車標準。奇瑞堅持全球化品質造車，通過在全球范圍內合理布局研發基地，吸引和匯聚頂尖的汽車人才，構建起了一個強大的研發體系。如奇瑞已在蕪湖、上海、北美、歐洲等地設立了研發中心。這些研發中心專注全球市場趨勢，特別是新能源和智能網聯等前沿技術，將最新的技術進行應用以滿足全球消費者需求。
不僅如此，在產品驗證上奇瑞要求同樣苛刻。在奇瑞龍山試驗中心懸掛著80多面不同國家的國旗，只有經得起這些國家的品質驗證，符合這些國家的市場和消費需求后，才會懸掛該國的國旗。
為了能夠滿足海外市場驗證需求，奇瑞產品不僅要在國內各種復雜的路況和氣候條件下進行測試，還要送往全球不同地區，如非洲的高溫沙漠地帶、北歐的嚴寒冰雪環境、東南亞的濕熱雨林地區等，以模擬全球各種極端的使用場景。通過在這些不同環境下的長時間測試，奇瑞能夠及時發現并解決產品潛在的問題，確保產品在全球任何一個角落都能穩定可靠地運行。
此次出海的瑞虎5x在研發過程中，依靠來自全球各地的工程師團隊緊密協作，在動力系統調校上，充分考慮了不同地區的燃油品質和道路條件，通過多次試驗和優化，使瑞虎5x 的發動機不僅動力強勁，而且具有良好的燃油經濟性。在底盤調校方面，工程師們在全球多個典型路況地區進行測試，如德國的不限速高速公路、美國的州際公路以及中國的山區道路等，根據不同路況的特點，對懸掛系統、轉向系統等進行精細調校，確保車輛在各種路況下都能提供穩定、舒適的駕駛體驗。
針對后期品質測試驗證，技術團隊同樣不手軟，該車首先在國內要在高溫、高寒、高海拔等極端環境下進行耐久性測試，模擬各種復雜的駕駛場景。瑞虎5x先在吐魯番等高溫地區，在超過40攝氏度的環境中持續行駛數千公里，模擬在熱帶地區的使用場景。測試時間累計長達500小時以上，以檢驗車輛發動機的散熱性能、空調系統的制冷效果以及內飾材料在高溫下的穩定性。在高海拔測試中，車輛被開往海拔4000米以上的高原地區，進行動力性能和適應性測試。測試過程持續約200小時，以確保發動機在低氧環境下仍能保持穩定的動力輸出。
經歷了這些還遠遠不夠，既然要面向全球市場，則必須要充分考慮全球不同市場的需求和法規標準。為了符合歐洲市場的嚴格要求，車輛在動力系統的排放控制、安全配置等方面進行了專門優化。在排放測試中，通過多次試驗和技術改進，使發動機的尾氣排放達到了歐洲嚴苛的排放標準。在俄羅斯，瑞虎5x要經受住零下幾十度的嚴寒考驗，確保車輛的發動機、電池、電子系統等在低溫環境下仍能正常工作；在南非，它要在高溫、多塵的環境中行駛數千公里，驗證車輛的散熱性能和密封性。
正是通過這一系列細致入微、長達數千小時、涵蓋上百項測試的品質驗證過程，瑞虎5x以其卓越品質和可靠性能贏得了全球消費者的認可和信賴，成為了奇瑞汽車全球化戰略的重要支撐車型之一，也進一步彰顯了奇瑞堅持全球化品質造車的決心和實力。
不要忽視奇瑞的全鏈出海模式
截至目前，奇瑞汽車海外出口業務已經覆蓋全球110多個國家和地區，累計汽車用戶1572萬，其中海外用戶突破450萬，奇瑞還是第一個累計出口銷量突破400萬輛的中國品牌。按照去年奇瑞出口規模來計算，平均每27秒，就有一輛“奇瑞造”交付海外用戶。
此次瑞虎5x是奇瑞旗下第二款出口達百萬輛規模的車型，第一款車型為瑞虎7，在去年11月，瑞虎7達成第100萬輛出口規模，成為首個中國品牌乘用車出口破百萬輛的單一車型。也就是說，僅瑞虎7、瑞虎5x兩款車型就已經達成了奇瑞出口的半壁江山。
奇瑞董事長尹同躍曾表示，在海外賣出一輛車和賣出一瓶醬油都值得尊重。在開拓海外市場初期，奇瑞面臨諸多挑戰，海外市場環境復雜，競爭激烈，消費者對中國品牌認知度低。在這種情況下，每一次產品輸出，哪怕看似微不足道，都飽含著無數艱辛，需要克服文化差異、貿易政策、市場推廣等難題，所以尹同躍認為能在海外市場實現銷售，無論產品是什么，都意義重大。當然，尹同躍也強調，奇瑞在出海方面不是與當地的競爭對手打擂臺，而是要去做它們做不了的事。
奇瑞的出海之路，絕非是簡單的產品外銷，而是經歷了從產品出海到工廠落地、售后完善，直至體系出海的逐步深化過程，形成了一個完整且良性的閉環鏈條，并深度融入當地，與本土文化緊密結合，積極踐行社會責任，贏得了海外市場的廣泛認可。
為了更好地適應海外市場需求，奇瑞積極推進海外工廠的建設。通過在當地建立工廠，實現本地化生產，不僅可以更好地滿足當地消費者的需求，還能夠為當地創造就業機會，促進當地經濟的發展。2003年，奇瑞與伊朗SKT公司正式簽訂了技術及工廠轉讓協議，在伊朗東北部SKT公司建立一個汽車整裝廠，一期產能3萬臺，這是中國品牌首次向海外輸出汽車工業。通過在伊朗建立工廠，奇瑞汽車不僅降低了生產成本，還能夠更好地適應當地的市場需求和法規要求，提高了產品的市場競爭力。此外，奇瑞在巴西、俄羅斯等國家也建立了工廠，實現了本地化生產。這些工廠的建立，為奇瑞汽車在當地市場的發展奠定了堅實的基礎，也為奇瑞汽車進一步拓展海外市場提供了有力的支持。
不僅如此，奇瑞在產品出海和工廠落地的基礎上，深知完善的售后服務是提升用戶體驗、增強品牌忠誠度的關鍵。為此奇瑞在海外市場建立了多個售后服務中心和維修站點，配備了專業的售后服務人員和充足的零部件儲備。同時，奇瑞還推出了一系列貼心的售后服務舉措，如定期回訪、免費檢測、快速維修等，讓用戶感受到了奇瑞汽車的關懷和溫暖。以俄羅斯市場為例，奇瑞在俄羅斯建立了完善的售后服務網絡，為當地用戶提供了優質的售后服務。據統計，奇瑞在俄羅斯的售后服務滿意度達到了90% 以上，這充分說明了奇瑞汽車在售后服務方面的努力和成效。
隨著中國汽車出海規模增大，中國企業出海也面臨著跨國文化融合問題。為此奇瑞通過整合全球資源，積極推動企業文化的國際化，將中國傳統文化與當地文化相結合，打造了具有特色的企業文化。如奇瑞始終注重與當地文化的融合，積極參與當地的公益活動，樹立了良好的企業形象。
在巴西，奇瑞汽車舉辦了一系列文化交流活動，如中國文化節、汽車展覽等，讓當地民眾更好地了解中國文化和奇瑞汽車。同時，奇瑞還積極參與當地的公益事業，為當地的貧困地區捐贈物資、修建學校等，贏得了當地民眾的贊譽和尊重。在俄羅斯，奇瑞汽車贊助了當地的體育賽事和文化活動，提高了品牌的知名度和美譽度。此外，奇瑞還積極參與當地的環保活動，推廣新能源汽車，為當地的環境保護做出了積極的貢獻。
此次奇瑞瑞虎5x出口，只是奇瑞出海路上的一個節點性事件。奇瑞的出海是一個不斷探索、不斷創新、不斷發展的過程。從產品出海到工廠落地、售后完善，直至體系出海，奇瑞形成了一個完整的閉環鏈條，并深度融入當地文化，積極參與公益活動，實現了與當地的共同發展。隨著未來奇瑞全球化戰略深入，奇瑞將提升自身的核心競爭力，為中國汽車品牌的國際化發展做出更大的貢獻。可以說，在奇瑞身上，人們看到了一場汽車出海生意經是如何做成的。