為什么選擇新哈弗H6？作為一名90后的牛馬打工人，購車的時候預算定在了15萬左右，既要滿足日常通勤，也要兼顧偶爾的長途自駕和家庭出行。橫向對比過cs75plus，瑞虎8pro等車型，最終選擇了新哈弗H6 1.5T頂配，原因很直接，同級別里面空間好，顏值吸引人，性價比有優勢。
cs75plus的動力算是夠用了，但是缺乏激情，瑞虎8pro的動力加速還行，中后期稍微差了一些意思。而新哈弗H6的組合，配合上1萬多的現金優惠，裸車不到12萬就可以拿下，讓我對駕駛有點小追求的人來說，吸引力拉滿了。用車體驗：外觀：全新的新哈弗H6直瀑式的前車燈，搭配倒Y型的車尾燈，還有大氣的中網，整體的風格很帥氣。車身側面也是精髓，熏黑的輪轂，每次停車都是讓我忍不住多看兩眼。車尾的厚重感也不錯，不隨波逐流，用了分體式的尾燈，讓我感覺它更有范了。
空間：乘坐空間，本人身高175厘米，體重75公斤，把我的前排調整到舒服的駕駛姿勢，后排的腿部空間仍然可以有兩拳以上。后面的地臺中間不凸起，中間的人坐著舒適性有保障。對比試駕多的cs75plus，新哈弗H6的后排更舒服一些。
儲物空間：車門板的儲物格里面，可以輕松的放下大瓶的飲料，還有就是中控扶手箱前面的兩個杯架也夠大，中央扶手箱還可以放，目測是4瓶500毫升的水沒問題。除此之外，后備廂的容積也不錯，后排還能比例放倒，偶爾拉點大件啥的一點壓力都沒有。
動力操控：市區需要動力的時候深踩油門就可以踩下去，實測市區開著經濟模式下油耗是7.6升，（基本上是兩個人常用）。等紅綠燈的時候油門踩下的時候反應不錯，快速路上面超車的時候也是底氣十足。對比瑞虎8pro，中后期的優勢更明顯一些。底盤質感還不錯，過減速帶的時候挺干脆利落的，高速變道的時候支撐性也夠用，開車連續彎道也比我預想的要好一些。
油耗：目前行駛了5020公里，表顯綜合油耗是7.6L/100km，實測數據，市區路況，平均車速30左右，這樣的表現還是完全可以接受的。