日前，筆者從梅賽德斯-奔馳官網獲悉，2025款改款奔馳GLC現已正式上市，車款數量及定價保持不變，官方指導價格區間為42.78萬-53.13萬元。作為小改款車型，新車的變化之處主要體現在油耗部分，燃油版的WLTC工況綜合油耗低至7.2升/百公里。

2025款奔馳GLC最早于2024年11月推出，引入第三代MBUX智能人機交互系統和高通驍龍8295芯片，并支持匹配由中國團隊主導研發的L2+級導航輔助駕駛系統。結合官圖來看，2025款改款奔馳GLC的外觀及內飾設計沒有明顯改動痕跡，擁有“夜幕星河”進氣格柵、鋁質車頂軌等外觀配置，其中GLC 300 L 4MATIC豪華型標配數字大燈，其余車型默認搭載LED高性能大燈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4826/1890/1714毫米，軸距2977毫米。

內飾方面，2025款改款奔馳GLC繼續采用12.3英寸懸浮式全液晶儀表與11.9英寸縱置中控屏的組合，并配套“雙翼”造型的多功能方向盤。在此基礎上，新車支持2+3式與2+3+2式座椅布局，全系支持付費開通暢心醒神功能，其中GLC 300 L系列還可選裝光影世界功能。

2025款改款奔馳GLC燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機和第二代ISG集成式啟動電機，傳動系統匹配9速自動變速箱。其中，GLC 260 L系列的最大功率為150千瓦（204馬力），最大扭矩320牛·米，WLTC工況綜合油耗由7.4升/百公里調整為7.2升/百公里；GLC 300 L系列的發動機最大功率為190千瓦（258馬力），最大扭矩400牛·米，GLC 300 L 5座版的WLTC工況綜合油耗由7.6升/百公里調整為7.4升/百公里，GLC 300 L 7座版的WLTC工況綜合油耗由7.7升/百公里調整為7.5升/百公里。

奔馳GLC還提供插電混動版本給消費者選擇，搭載由2.0T渦輪增壓發動機與電機組成的插電混動系統，峰值總功率250千瓦，峰值總扭矩600牛·米，匹配9速自動變速箱，在30.9千瓦時電池組的支持下，WLTC工況純電續航里程115公里，其中直流充電口需付費開通（價格：4500元）。

作為梅賽德斯-奔馳旗下的中型SUV，當前一代奔馳GLC于2023年4月首次在國內上市，并在去年12月引入插電混動版本。目前在市場中，奔馳GLC除了與奧迪Q5L、寶馬X3等傳統豪華品牌同級車型展開較量外，理想L8、阿維塔11等新能源SUV也是其不可忽視的競爭對手。據公開數據顯示，今年1月奔馳GLC國內銷量為10999輛，在品牌內部僅次于奔馳E級。有關奔馳GLC的更多信息，筆者將持續保持關注。