現(xiàn)如今國產(chǎn)汽車品牌的崛起，讓用戶對于家庭轎車有了更多的選擇，再此環(huán)境下，日產(chǎn)新款軒逸，在緊湊型家轎市場上是否還能俘獲大眾的心？關(guān)于新款軒逸是不是還值得購買，我們將進行講解。
2023款軒逸
從外觀上看，全新軒逸使用了日產(chǎn)的全新V-Motion前臉，整體造型更加傾向于時尚化。車身的側(cè)面線條的設(shè)計看起來更加流暢運動化，而輪轂則是使用了16英寸鋁合金輪轂。
2023款軒逸
尺寸方面，全新軒逸的長寬高分別為4652x1815x1450mm軸距為2712，這些數(shù)據(jù)在緊湊型家轎中則是屬于標準水平。車尾設(shè)計雖然過于簡約，但燈光細節(jié)處理的很好，在夜晚的辨識度很高。
后尾燈
在內(nèi)飾上，全新軒逸的座艙延續(xù)了V型輪廓設(shè)計，搭配了圓筒式空調(diào)出風口和懸浮中控屏。車內(nèi)搭載了Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛員長途行駛時更加方便。不過有點可惜的是該車未配備前駐車雷達，對于新手來說在停車方面會不太方便，但對于老司機來說，沒有駐車雷達并不會受到過多的影響。
內(nèi)飾
在座椅方面，畢竟老款軒逸的座椅就有著日產(chǎn)小沙發(fā)的美稱，所以全新軒逸座椅柔軟度依舊不差。而在空間方面，以一米七左右身高的用戶為例，坐在里面，前排和后排均有足夠的空間，滿足一家人的需求是沒有問題的。軒逸的后備廂空間也足夠大，在同級別車中軒逸的后備箱空間也算是數(shù)一數(shù)二的，雖然后排座椅不能完全放倒，但對于日常使用來說后備箱的空間已經(jīng)足夠用了。
新款軒逸
而在動力方面上，全新軒逸配備了第三代HR16智能發(fā)動機。雖然其最大輸出功率只有99kW，數(shù)據(jù)在同級別車中并不算特別出眾，但搭配的CVT變速箱，能夠提供平順的駕駛感，盡管動力不是那么完美，但是作為家用汽車在市區(qū)街道駕駛也足夠用了。（畢竟家用汽車也不是為了跑賽道舒適才是第一）。日系車本身就因為省油耐用而被大部分所用戶喜歡，軒逸的綜合油耗的表現(xiàn)，也證明了日產(chǎn)軒逸做作為家用車更加經(jīng)濟實惠。（省油才是王道，當然論經(jīng)濟肯定是沒辦法跟新能源車比的。這里只是跟燃油車進行比較。）