買(mǎi)第一輛車(chē)的時(shí)候，身邊朋友勸我說(shuō)選轎車(chē)，別選SUV，但我自己更傾向SUV車(chē)型，如今開(kāi)了3年多的SUV，想換轎車(chē)了，SUV的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)確實(shí)明顯，但它的3個(gè)痛點(diǎn)也很戳心！

當(dāng)初之所以選擇SUV車(chē)型，是覺(jué)得車(chē)型大，空間大，顯得大氣，不管是乘坐還是載物都很不錯(cuò)，如今經(jīng)歷過(guò)各種用車(chē)場(chǎng)景之后才發(fā)現(xiàn)，有的優(yōu)勢(shì)在痛點(diǎn)面前可有可無(wú)！

 

對(duì)于普通家庭，用車(chē)成本肯定是買(mǎi)車(chē)需要考慮的一個(gè)重點(diǎn)，以10萬(wàn)的兩款車(chē)來(lái)說(shuō)，詳細(xì)算算經(jīng)濟(jì)賬，SUV與轎車(chē)的差距一目了然！

首先，從兩種車(chē)型的油耗來(lái)看：

SUV車(chē)型，車(chē)身較高，尺寸大，風(fēng)阻偏大，因而油耗也會(huì)略高，平時(shí)在市區(qū)，車(chē)速不快，油耗差距并不大，但如果是城市快速路或者跑高速，尤其當(dāng)車(chē)速超過(guò)90千米/小時(shí)以上，此時(shí)油耗差距就出來(lái)了。

 

除此之外，SUV車(chē)輛自身重量也比同款轎車(chē)重，少則兩三百斤，多則四五百斤以上，相當(dāng)于轎車(chē)空載，而SUV滿載，如果考慮駕駛習(xí)慣和路況等因素，比如說(shuō)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)，SUV的油耗增幅較為明顯，以瑞虎7和艾瑞澤5這兩款車(chē)型為例，1.5T渦輪增壓，使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從車(chē)友測(cè)出來(lái)的油耗來(lái)看，SUV車(chē)型百公里綜合油耗在8-9.5升左右，而轎車(chē)則在7-8升左右。

也就是說(shuō)，同樣的排量，SUV車(chē)型平均比轎車(chē)油耗高1-2升左右。家用車(chē)平均換車(chē)周期按8年來(lái)算，每年行駛2萬(wàn)公里，加92號(hào)汽油，8元/升，這樣算下來(lái)，每年SUV車(chē)型油費(fèi)比轎車(chē)多1600-3200元，8年多花了1.28元到2.5萬(wàn)。

 

從養(yǎng)車(chē)成本來(lái)看，因?yàn)檐?chē)價(jià)本身比轎車(chē)偏高，同級(jí)別SUV通常會(huì)比轎車(chē)貴10%-20%，自然每年的車(chē)險(xiǎn)也會(huì)略高幾百元甚至近千元。

除了車(chē)險(xiǎn)外，SUV車(chē)型車(chē)身大，底盤(pán)高，這也直接導(dǎo)致SUV需要更多的零部件，此外，SUV車(chē)型的懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等也需要強(qiáng)大的支撐以及更大的空間，這些部件的成本和復(fù)雜性都高于轎車(chē)。

 

這一點(diǎn)不難看出，很多車(chē)企第一輛車(chē)都會(huì)選擇轎車(chē)，一方面是轎車(chē)駕駛體驗(yàn)更好，另一方面也是基于成本性價(jià)比的考慮，當(dāng)然了，對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，SUV與轎車(chē)的差距較小，中高端車(chē)型SUV反而是車(chē)企首選。

維修保養(yǎng)方面，SUV車(chē)型大、整車(chē)更重、懸架系統(tǒng)更復(fù)雜，隨著用車(chē)時(shí)間增加，同等條件下，易損件的消耗會(huì)更快，因而保養(yǎng)、維修成本也會(huì)比轎車(chē)略高。

從駕乘感受來(lái)看，轎車(chē)底盤(pán)低，懸架系統(tǒng)更傾向舒適型，操控性能方面，平時(shí)在市區(qū)駕駛可能感覺(jué)并不是很明顯，但上了高速，超車(chē)、急加速、急減速、過(guò)彎等場(chǎng)景下，轎車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)更明顯。

 

這也是為什么很多老司機(jī)會(huì)說(shuō)跑長(zhǎng)途高速，開(kāi)SUV更容易疲勞，而轎車(chē)開(kāi)起來(lái)更從容更輕松一些。

但是，話又說(shuō)回來(lái)，雖然SUV車(chē)型油耗偏高，維修保養(yǎng)方面的成本略高，但優(yōu)勢(shì)也很明顯，車(chē)身空間大，頭部和腿部空間更寬敞，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得“壓抑”，后備廂容積大，載物能力強(qiáng)。

在坑洼、崎嶇山路、鄉(xiāng)間小道、非鋪裝路等復(fù)雜路況下車(chē)輛通過(guò)性與適應(yīng)性更強(qiáng)。

 

從駕駛視野與安全性來(lái)看，駕駛員位置更高，前方與側(cè)方視野更開(kāi)闊，盲區(qū)也變小了，在擁堵的城市道路上更容易提前預(yù)判。

所以說(shuō)，如果考慮用車(chē)成本、車(chē)輛性價(jià)比、喜歡運(yùn)動(dòng)型、注重車(chē)輛操控性能，那轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)就更明顯，反之，SUV車(chē)型的優(yōu)勢(shì)更明顯，尤其對(duì)于中高端的轎車(chē)與SUV車(chē)型而言，SUV綜合優(yōu)勢(shì)更為明顯。