中國車企在2025年開年就上演了一出三國殺，比亞迪、吉利、奇瑞，這三位“新能源大佬”可謂是各顯神通，戰況激烈！但這銷量背后，有多少水分，又有多少真功夫？

先來看看奇瑞。這家老牌車企一直給人一種悶聲發大財的感覺。今年2月，奇瑞集團銷量18萬輛，同比增長26.4%。新能源汽車銷量4.4萬輛，同比增長高達278.3%，這增速，簡直像坐上了火箭！星途、捷途、iCAR、還有和華為合作的智界，奇瑞的多品牌戰略玩得風生水起。董事長尹同躍更是把智界視為“第一戰略優先級項目”，看來奇瑞在新能源賽道上，是憋足了勁兒要大干一場。更別提即將到來的“智能之夜”，奇瑞這是要亮出全部家底，和友商們來一場硬碰硬的較量啊！

吉利也不甘示弱。2月銷量突破20萬，同比增長84%，新能源占比48%。領克和極氪合并后首次公布銷量，成績喜人，也算是給吉利的《臺州宣言》打了一針強心劑。吉利銀河系列更是表現搶眼，2月同比增長288%，妥妥的銷量增長引擎。超級電混、全鏈AI、全域安全，吉利這三大法寶，能否助其在新能源戰場上更進一步，還有待觀察。

比亞迪，依舊是當之無愧的銷冠！2月銷量同比增長164%，達到32萬輛，這數字，簡直讓其他車企望塵莫及。王朝和海洋系列繼續穩坐釣魚臺，方程豹、騰勢、仰望也各有斬獲。7萬塊的海鷗，直接把高階智駕的門檻拉低了一大截，這波操作，簡直是“核彈級”的沖擊！王傳福更是放話要讓智駕白菜價，這魄力，不服不行！

這2月份的銷量數據，多少有點“水分”。春節假期嘛，大家都忙著過年，買車這事兒自然就往后放放了。乘聯會數據顯示，2月份狹義乘用車零售環比下降了30.3%，吉利和奇瑞的環比下跌，也就不足為奇了。

但這并不影響“三國殺”的精彩程度。智能化，才是這場競爭的核心。比亞迪的“全民智駕”，吉利的全域AI智能戰略，奇瑞的“智能之夜”，都劍指智能化。誰能在智能化領域拔得頭籌，誰就能在這場競爭中笑到最后。

從更深層次來看，這三家車企的轉型模式也各有千秋。比亞迪憑借垂直一體化自研體系和規?；瘍瀯?，不斷強化技術壁壘，走的是技術普惠路線。吉利則通過戰略聚焦和全棧自研技術，打造爆款產品，加速向智能電動化科技企業轉型。奇瑞則通過技術突破、高端化和國際化，不斷優化產品結構，提升品牌影響力。

2025年的汽車市場，注定是一場硬仗。這三家車企，誰能笑到現在下結論還為時尚早。但有一點可以肯定，智能化將成為決定勝負的關鍵。這場沒有硝煙的戰爭，才剛剛開始！