腿部空間巨大的小型貨車 - 試駕新款日產 Serena Autech Sports Spec
駕駛日產小型貨車“Serena”的新成員“Autech Sports Spec”！

日產積累的技術和專業知識是無可置疑的
新款“Serena Autech Sport Spec”是Autech基于日產Serena“Highway Star V”定制的車型。

除了Autech之外，日產還有一個名為NISMO的定制品牌。 NISMO 強調源自賽車運動的駕駛性能，而 Autech 則強調品質。所以，說實話，在試駕之前，我想，“這只是 Serena 的時尚湘南版本嗎？”，但當我坐進車里時，我對它的精致感到驚訝。

由于隔音效果等特點的改善，該車作為一款小型貨車，擁有出色的操縱穩定性和高品質的乘坐體驗，包括后座乘客。

后部和內部均有 AUTECH SPORTS SPEC 標志。

首先簡單介紹一下內飾和外觀的改變。這些改變是以Autech的發源地湘南的海天為主題的。具體來說，前格柵的設計表現的是大海的波光粼粼，“AUTECH”徽章和標志燈采用藍色，座椅上的縫線則有效運用了“湘南藍”。

此外，鋁合金輪轂和擾流唇也經過特別設計，在區別于同級車的專屬感與不顯眼的優雅感之間取得了良好的平衡。

通過使用紅外線截止和超級紫外線截止絕緣綠色玻璃（前門），提高了隔音性能。

它配備獨特的 17 英寸深石墨色鋁制輪轂和 215/55ZR17（98Y）XL 輪胎（MICHELIN PILOT SPORT 5）。

當我們開始在城里駕駛時，我們感覺它只是一輛普通、舒適、安靜的小型貨車，但當我們駛上首都高速公路時，司機的精神開始振奮起來。

首先，它在經過首都高速特有的顛簸路面時的處理方式令人印象深刻。撞擊聲并非是巨大的轟隆聲，而是輕輕地“嗒”一聲，震動就結束了。

配備性能減震器。通過對阻尼力進行特殊調節，可以改善轉向感覺并抑制車身微振動。為駕駛員和乘客提供卓越的舒適感。

專用調校計算機的采用進一步完善了 e-POWER 車輛獨有的強勁而令人滿意的加速感。

當然，現在小型貨車在轉彎時突然傾斜的可怕現象已經不存在了，但這輛車不僅僅是“不可怕”，我覺得它“很有趣”。轉向輸入的輸出快速且準確。

轉彎時滾動（橫向傾斜）的量和速度得到了適當的控制，令我印象深刻的是，即使在高大的汽車上也可以實現這樣的調節。

獨特的內飾特征包括深色木質裝飾、內飾裝飾（藍色縫線）和門飾布（藍色縫線）。

方向盤還配有藍色縫線，給駕駛員一種微妙的專屬感。

開關型換檔選擇器。

其特點是具有與中央顯示屏集成的集成界面顯示屏。

動力轉向在城市速度下輕便易用，但在高速公路速度下會稍微重一些，這也是經過深思熟慮的。然后我意識到動力轉向設置也是 Autech 特有的。

除了動力轉向，懸架也經過了精細調校，例如前彈簧的彈簧常數與標準相比增加了約15%，后彈簧的彈簧常數增加了約20%，減震器的阻尼力也進行了相應改變。輪胎尺寸也增大至215/55ZR17。

配有特殊懸架（彈簧、減震器）。 17 英寸高抓地力輪胎在任何駕駛情況下都能提供卓越的穩定性和精確的轉彎。

黑色人造革座椅飾有“AUTECH”刺繡（藍色縫線）。

僅基于這些信息，人們可能會認為乘坐體驗會非常僵硬，但事實并非如此。它結合了靈活的操控性和巡航的舒適性。其中一個原因可能是它配備了米其林 Pilot Sport 5 輪胎，這種輪胎以運動性和舒適的乘坐體驗而聞名，但即便如此，這輛車的標準也非常高。

這只能通過解決汽車的根本問題來實現，不僅要加強懸架，還要加強車身。通過加入新的加固部件，車身基本結構的剛性得到了增強。

第二排配備“船長座椅”，可以讓乘客舒適地坐著。

第二排座椅內的個人小桌子面積足夠放置一個飯盒，空間也十分充足，還配有兩個可伸縮的杯架和一個可直立固定平板電腦的凹槽。

前排和第二排座椅均配備先進的加熱座椅。它不僅加熱速度更快，而且現在可以將溫度設置為三種模式之一，以適合騎手的喜好。