來跟你嘮嘮五羊本田2025款NWG150摩旅版的試駕感受哈。
先看外觀，這車子用了好多直角線條，造型就跟城市里那種硬派的方盒子SUV似的，實車可比照片好看多了，看著特別有沖擊力，辨識度也高。前臉那遠近光LED大燈是分體設計的，照明亮度超厲害，能覆蓋三個車道呢。兩邊還有細長的閃電燈眉，下面接著左右兩個方格小燈組。再看后面，尾燈是豎狀方格的水晶樣式，還集成了雙閃警示燈。
動力這塊兒也不錯，它用的脈沖點火技術，啟動的時候一點聲音都沒有，發動機轉得也順，起步的時候基本感覺不到啥抖動。動力輸出挺積極的，提速的時候很流暢自然，而且發動機在控制震動方面做得特別好。不過因為場地限制，中高轉速的表現沒咋體驗到，但從這個研發平臺之前的表現來看，用來日常通勤代步還有輕度摩旅肯定是沒問題的。
操控上，不管是車速十幾碼的低速彎，還是50碼左右的中速彎，龍頭指向都特別精準，車身跟著轉向也很靈活。這車子重心低，過彎的時候穩定性超棒。操控起來又輕又靈活，在低速彎道和小角度彎的時候靈活性也不錯，在復雜的環境里穿梭就跟PCX160似的，特別從容輕巧。
舒適性也挺好的，身高165cm以上的摩友騎這車子沒啥壓力，要是175cm的身高，腳掌能完全著地呢，腿部空間也寬敞，那個斜腳踏的設計還能有效緩解疲勞。坐墊又寬又大，軟硬度剛剛好，支撐性也不錯，騎久了也不會太累。減震調校得比較偏舒適，過那種高減速帶的時候吸能效果特別明顯，高速過連續減速帶的時候也很平穩，回彈阻尼吸收沖擊的調校真的很棒。
配置方面，安全配置上雙通道ABS加上TCS都有，剎車的時候手感線性，很容易控制。全車都是LED燈源，還有TFT儀表、DJI運動相機互聯功能、無鑰匙啟動、半熱熔輪胎、充電接口這些都是標配。摩旅版還多了智能尾箱、原廠護杠和原廠高位風擋呢。
