2025年3月1日，五羊本田在成都春季發(fā)布會上甩出一顆重磅炸彈——第五代PCX160售價直降3000元，官方定價19,990元！這波操作不僅讓老車主直呼“背刺”，更讓競品雅馬哈NMAX155、豪爵UHR150集體沉默。作為本田全球戰(zhàn)略車型，PCX160這次不僅價格“跳水”，配置還全面升級，堪稱“加量又降價”的教科書級操作。

對比2021年P(guān)CX160初代車型的22,990元售價，2025款直接砍到1.7萬區(qū)間，降幅高達(dá)13%！更狠的是，新款配置不僅沒縮水，反而全系標(biāo)配TCS牽引力控制、升級5英寸TFT儀表，甚至換上了KYB氮氣后減震。本田這一刀，直接捅穿了合資踏板車“高價低配”的潛規(guī)則，網(wǎng)友調(diào)侃：“以前買PCX是交信仰稅，現(xiàn)在買是薅本田羊毛！”。

動力系統(tǒng)沿用本田看家技術(shù)——157cc eSP+水冷四氣門發(fā)動機，最大功率11.8kW，峰值扭矩14.7N·m，實測百公里油耗僅2.2L，加滿8.2L油箱能跑近400公里。這套動力總成經(jīng)過全球市場驗證，平順性和耐用性堪稱“六邊形戰(zhàn)士”，尤其適合城市通勤和中短途摩旅。配合新增的HSTC牽引力控制，雨天濕滑路面也能穩(wěn)如磐石。

2025款PCX160的升級堪稱“精準(zhǔn)刀法”：

5英寸TFT全彩儀表支持手機導(dǎo)航投屏，手把新增四向選擇鍵，操作比手機還順手；

KYB氮氣后減震大幅提升濾震效果，過減速帶不再“顛到靈魂出竅”；

30L座桶空間輕松塞下兩頂全盔，中置儲物箱甚至能放下筆記本電腦；

無鑰匙啟動+Type-C快充徹底告別鑰匙焦慮和手機電量焦慮。

唯一遺憾是只有前輪ABS，后輪沒有，這個價格，多少有點誠意不足！

外觀延續(xù)PCX系列經(jīng)典流線造型，但前臉大燈升級為V字形LED日行燈組，夜間辨識度直接拉滿。車把新增覆蓋式設(shè)計，握感更飽滿，雨天防甩泥性能也更強。座高維持764mm，1米6小個子也能雙腳著地，真正實現(xiàn)“通勤友好”。

1.7萬價位段原本是國產(chǎn)150cc踏板的舒適區(qū)，但PCX160的降價入場直接打破平衡。對比豪爵UHR150（約1.7萬）、錢江鴻150（1.6萬），PCX160的品牌溢價、全球車型口碑和本田品控形成降維打擊。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測：“2025年150cc踏板市場將重新洗牌，跟不上配置和價格戰(zhàn)的品牌可能直接出局。”。

最后咱們總結(jié)一下，2025款PCX160用“合資品質(zhì)+國產(chǎn)價格”重新定義性價比，如果你預(yù)算1.7萬左右，想要一臺“閉眼買不后悔”的踏板，現(xiàn)在下單可能比等雙十一更劃算——畢竟本田這次是真急了！兄弟們，你們覺得本田這次有誠意嗎？評論區(qū)聊聊！#復(fù)古踏板150#?#新款本田PCX160亮相