榮威D7 DMH世界冠軍版以2208.719km和低至2.49L/100km的平均油耗成績，打破吉尼斯“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離”記錄，成為行業“最省混動B級車”。
此前吉尼斯插混最長續航記錄的保持者是奇瑞風云T10，作為插混SUV，其單次滿油滿電狀態下行駛了2169.641公里。
此前，“10萬級長續航最強超混”榮威D7 DMH代表自主品牌B級車向2000km極限續航發起挑戰，在滿電滿油的狀態下從蘭州出發，在公證處工作人員全程公證全程封箱的監督下，駛往上海，實測獲得榮威D7 DMH滿油滿電續航成績為1962km，再次刷新自主品牌B級車極限續航紀錄，結合此前測得的冬季超長續航1704km的佳績，用實力坐實“最強插混在榮威”！。
特別值得一提的是，榮威D7 DMH在挑戰過程中穿越了戈壁灘、雪地、山地等復雜路況和低溫環境，憑借其搭載的DMH超混系統，成功克服這一難題，表現出卓越的動力穩定性與適應性。也證明是經得起打起風雨的考驗，不是標注實驗室里跑出來的。
因此，榮威D7 DMH世界冠軍版車型憑借其PICU高效能量管理技術創造了吉尼斯最長續航新記錄。
從4L/KM降至2.49L/KM，意味著燃油效率有了顯著提升，每行駛一公里所需的燃油量減少了。原本需要4升燃油行駛1公里，現在僅需2.49升，減少了1.51升。這種提升對于節能減排、降低運行成本具有重要意義，同時有效緩解了消費者的續航焦慮，反映了技術進步的成果和節能環保的企業使命。