Baw1，最多可容納四個座位的電動微型車如何行駛

意大利 Tc8 公司已經開始銷售 L7 級四輪車，該車可供 16 歲以上的兒童駕駛。即將推出兩個版本，其中一個版本用于運載物品，其最大續航里程為 170 公里/小時。以下是關于這輛車的所有細節

Baw1 是一款 L7 級微型車，有兩座或四座可供選擇

新款Baw1是一款用于運輸物品或人員的雙座或四座電動微型車，由 Tc8在意大利國內銷售，該公司 已因其作為Forthing品牌 在意大利的官方經銷商而聞名，這款車將通過意大利首次亮相歐洲市場。在去年 11 月的Eicma展會上進行預展展示之后， Fth spa集團旗下的公司（該集團還控制著 Costruire real estate、Noleggiare 和 Tomasi Auto 等品牌）決定開始銷售這款L7級四輪車，可供16 歲及以上的兒童駕駛。北京汽車制造廠品牌的系列產品均勻分布在電池驅動的微型車和廂式車、皮卡和汽油驅動的商用車之間，這是第七款車型，代表了這家最初專門生產軍用和越野車輛的公司推出的城市交通解決方案之一。如今，這一戰略由活躍于眾多領域的魏橋創業集團主導，包括制造所謂的新能源汽車（二氧化碳零排放汽車）。魏橋創業集團年營業額達770億元，擁有超過10萬名員工，在德州、黃驊、臨沂和青島等地 的工廠組裝的汽車年產量約為 50萬輛。而這款車的不同版本正是從中國進口的，我們將了解其所有細節，包括最大自主性、可用裝飾和價格表。

新款 Baw1 的車廂內標配雙 10.25 英寸高清顯示屏，用于顯示駕駛信息和信息娛樂。

Baw1：設計、尺寸、技術
Pony電動微型車已經在一些特定的國際市場上銷售，它將以Baw1的名稱在意大利首次亮相 。這兩款車型顯然屬于L7類，可從16 歲 開始駕駛，并且尺寸相同（它們都是三門，長度為 3,162 毫米，軸距為 2,050 毫米，寬度為 1,498 毫米，高度高達 1,580 毫米），并提供雙座版本（也有用于運輸貨物的貨運版本）或四座版本（這在全國范圍內是獨一無二的）。除了具有格外新穎和現代的設計之外，該車還因其豐富的車載技術設備而脫穎而出。尤其是，在可選配空調的乘客艙內，標配雙10 英寸 25 英寸高清顯示屏，分別用于顯示駕駛信息和信息娛樂，并可實時投射后置攝像頭的圖像。在等待與Apple CarPlay和Android Auto兼容性的更新（預計于今年年底）的同時，在首批上市的車型上，需要將智能手機連接到汽車才能使用實時導航系統。

Baw1 是一款三門城市車，長 3,162 毫米，軸距 2,050 毫米，寬 1,498 毫米，高 1,580 毫米。

Baw1：電池、電機、充電
Baw1是一款后輪驅動微型車，配備27 馬力（20 千瓦）電動機和容量為13.7 千瓦時的磷酸鐵鋰電池（BMS） 。據中國公司介紹，該款車型最大續航里程為170公里，最高時速為90公里/小時。第二種車型來自中國，配備17.2 kWh電池，將放置在（作為選配，標價增加1,200 歐元）用于運輸貨物的雙座版本的車身底部，目的是保證最大續航里程約為220 公里。為了給電池充電，可以將汽車連接到220 V插座或能夠提供高達2.3 kW交流電的電源柱，大約需要5 小時才能將電量從 0 充電至 80% 。

Baw1 首次亮相意大利市場，標配豐富的技術裝備

Baw1 測試：自主性、進展如何、駕駛模式
半島的大都市，特別是米蘭和羅馬，是 測試這款L7級車輛的理想環境，該車輛旨在打造更高級別的城市汽車。就在二月中旬一個繁忙的早晨，在 Madonnina 的陰影下，我們有機會預覽了Baw1。車艙寬敞且技術先進，駕駛模式選擇器（您可以選擇Eco或Sport）位于手剎區域。從 Via Palestro 出發朝 Porta Venezia 行駛，這款車憑借其緊湊的尺寸立即給人一種能夠很好地處理城市交通的印象，并且（在城郊路段）最高時速可以達到90 公里/小時，實際上是L6類微型車允許最高速度的兩倍。作為標準配置的后視攝像頭也是一個附加值，可在駕駛時提供有效的支持。主被動安全系統的配置相當可觀，其中EBD（電子制動力分配，提供更安全的制動）和ESP（電子穩定程序，電子穩定控制）為標準配置，而ABS和安全氣囊組則為選配。駕駛這輛車從加富爾廣場（Piazza Cavour）出發，并最終抵達廣場（繞過詹尼布雷拉市民競技場（Gianni Brera Civic Arena）和新門（Porta Nuova）區域），行駛了十二公里后，我們可以確認，即使在最崎嶇的路段，這輛車也具有良好的續航能力。然而，如果你想要在城郊加速時擁有更多的活力和更好的恢復能力，就必須從“經濟”駕駛模式切換到“運動”駕駛模式，這顯然會消耗更多的能量。

Baw1 有五種組合可供選擇，其中四種是雙色的，紅色遮陽簾搭配白色車頂代表基本版本，無需額外付費。

Baw1：優點和缺點
下面我們將指出在米蘭歷史中心進行的短期城市測試中發現的Baw1的優點和缺點。

優點

續航能力：作為基礎款車型，該款車型可達到標稱的170公里（WLTP綜合循環），符合對L7類微型車的預期，并且即將推出續航能力可達220公里的版本；
舒適性和空間：乘客艙內部具有城市汽車的典型主要特征，配有第二排座椅；
車載技術：10.25英寸的信息娛樂顯示屏值得更高級別的汽車，安全功能也是尖端的；
缺陷

駕駛控制：就位置和旅途中的可用性而言，布局（甚至是方向盤上的物理按鈕）不是最佳的；
地圖和導航：目前，要使用該服務，您需要將智能手機連接到汽車，這對許多司機來說并不麻煩；
儀表盤：儀表盤和信息娛樂屏幕總體不錯，但沒有儲物格比較可惜，甚至兩個可拆卸的掛鉤也勉強能容納一個購物袋（而行李箱的承重能力還算令人滿意）；

Baw1 前燈細節

Baw1：設備和價格
首批150 輛Baw1已經抵達意大利，并將于 2025 年底通過開設 20 家體驗中心開始營銷。在半島的首次亮相，預計銷售量最多為500 輛，并計劃在全面投入運營后將這一數字翻一番。這款中國電動城市車有五種車身顏色組合可供選擇，其中四種為雙色（紅色配白色車頂是基本款，無需額外付費，但您也可以選擇海藍寶石綠或深灰色配白色車頂、全黑色或白色配黑色車頂），而乘客艙內的織物和內飾均為黑色。雙座版客運車起價為14,900 歐元。更高級別的車型，廂式貨車售價為15,226 歐元，四座車型售價為15,900 歐元。在可選功能中，長續航里程選項脫穎而出， 該選項適用于用于運輸貨物的雙座版本，售價為1,200 歐元，配備 容量為17.2 kWh的磷酸鐵鋰電池 (BMS) ，最大續航里程為220 公里。