以汽車(chē)工程學(xué)視角審視五菱icon首款越野“小路虎”SUV定妝照的發(fā)布，不禁讓人期待滿滿。這款衛(wèi)士外觀，定價(jià)親民，成為人人可買(mǎi)的“路虎”，展現(xiàn)出逆向工程的典型策略。
這款“類(lèi)衛(wèi)士”產(chǎn)品，不僅在車(chē)身架構(gòu)上體現(xiàn)了典型的非承載式設(shè)計(jì)，采用模塊化平臺(tái)，縱梁截面系數(shù)雖與衛(wèi)士D7X平臺(tái)存在23%的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差距，但通過(guò)精心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高強(qiáng)度兼?zhèn)涞男Ч?dòng)力總成匹配方面，采用新寵1.5T+48V輕混系統(tǒng)的BSG電機(jī)布局，不僅降低了渦輪遲滯，還顯著提升了曲軸軸向載荷，確保了出色的駕駛性能。
分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的多片離合器式限滑差速器雖然存在一些挑戰(zhàn)，如熱衰退風(fēng)險(xiǎn)和MTBF較低等問(wèn)題。然而，我們可以通過(guò)優(yōu)化車(chē)身覆蓋件的玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料icon應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)輕量化率的大幅提升。預(yù)計(jì)在2025年三季度前完成高原標(biāo)定測(cè)試，這將為硬派越野市場(chǎng)開(kāi)辟新的價(jià)格區(qū)間，預(yù)計(jì)價(jià)格將介于8-12萬(wàn)元之間。
在這個(gè)模仿成為創(chuàng)新捷徑的時(shí)代，中國(guó)品牌如何走出造型借鑒的“舒適區(qū)”，開(kāi)辟屬于自己的市場(chǎng)呢？值得期待的不僅是這款“小路虎”SUV的上市，更是對(duì)其背后汽車(chē)工程學(xué)理念和創(chuàng)新的深入思考。這不僅是對(duì)五菱品牌的全新展現(xiàn)，更是對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展前景的展望。
綜上所述，這款五菱icon越野SUV的發(fā)布無(wú)疑將掀起一場(chǎng)汽車(chē)工業(yè)的新熱潮。讓我們拭目以待，看看它在市場(chǎng)中的表現(xiàn)如何！