東風(fēng)日產(chǎn)N7的內(nèi)飾圖曝光了。從圖片上看，新車的內(nèi)部設(shè)計簡潔大氣，給人一種挺有“新勢力”感覺的印象。值得一提的是，日產(chǎn)N7的技術(shù)發(fā)布將在3月1號舉行，預(yù)計這款車會在5月正式上市。
從曝光的圖片來看，日產(chǎn)N7的內(nèi)飾使用了大面積的軟質(zhì)材料，整體質(zhì)感不錯。方向盤采用了雙幅式設(shè)計，符合現(xiàn)在新能源車的趨勢。此外，車內(nèi)還用上了懷檔，這種設(shè)計在新能源車型里比較常見。
智能化方面，日產(chǎn)N7也挺有看頭的。據(jù)說它搭載了高通驍龍8295P芯片，座艙的表現(xiàn)應(yīng)該會很流暢。而且，N7還會結(jié)合DeepSeek深度學(xué)習(xí)模型，提供更加自然的人機交互體驗，操作起來應(yīng)該會很順滑。
另外，從圖中可見，日產(chǎn)N7的座椅填充非常飽滿。作為車圈有名的“沙發(fā)廠”，日產(chǎn)這次還為N7帶來了一個新概念——AI零壓云毯座椅。這個座椅有49個傳感器，能精準感知體壓變化，并自動調(diào)整座椅的背部、腰部和腿部，給你帶來幾乎無感的貼合度，舒適度應(yīng)該相當不錯。
在車身尺寸方面，日產(chǎn)N7定位為中大型轎車，長寬高分別是4930mm、1895mm和1487mm，軸距為2915mm，空間應(yīng)該很寬敞。智能駕駛方面，日產(chǎn)N7和Momenta合作，預(yù)計會有一些很實用的功能，包括高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場景智能泊車等。
續(xù)航方面，根據(jù)之前的申報信息，日產(chǎn)N7有58kWh和73kWh兩種電池包，續(xù)航分別為540、525、510km和635、625km，續(xù)航表現(xiàn)還是相當不錯的，基本可以滿足日常出行需求。