在智能駕駛技術飛速發展的2025年，各大車企紛紛亮出“殺手锏”，從硬件升級到算法革新，從城市NOA到L3級自動駕駛，一場關于未來出行的競爭已進入白熱化。基于權威評測、技術配置及市場反饋，我們盤點了本年度智能駕駛領域最值得關注的10款車型，展現科技與體驗的深度融合。

第十名：小鵬MONA M03 580 Max

 

作為智能駕駛“科技平權”的代表，小鵬MONA M03以15.58萬元的售價擊穿高階智駕門檻，搭載“全國都能開”的無圖NOA系統，支持車位到車位的全場景導航。其硬件采用視覺融合方案，兼顧成本與性能，成為年輕消費者體驗智能駕駛的首選。

第九名：特斯拉煥新Model Y

 

特斯拉憑借端到端算法V13版本的升級，在城市工況下實現近300公里無接管行駛。煥新版Model Y優化了懸架與隔音，續航提升至719公里（CLTC），標配增強版Autopilot，尤其在高速場景中表現穩定，持續引領純電市場的智能化標桿。

第八名：比亞迪唐L/漢L

 

 

比亞迪通過“天神之眼”智能駕駛方案，將激光雷達與三目視覺結合，首次在中高端車型實現城區NOA功能。唐L與漢L搭載自研彈匣電池2.0，續航超600公里，同時融合中國傳統文化設計，在智能與美學間找到平衡。

第七名：零跑B10

 

零跑B10以全球化定位亮相，配備激光雷達與8650智駕芯片，算力與感知能力躋身第一梯隊。其底盤由瑪莎拉蒂團隊調校，支持個性化座艙定義，續航超600公里，成為緊湊型SUV中的“智駕黑馬”。

第六名：魏牌藍山（Coffee OS 3.1E）

 

魏牌藍山在復雜地形中展現卓越自適應能力，通過多傳感器融合與實時路況分析，實現越野場景下的穩定控制。其Coffee OS系統支持OTA升級，兼顧城市與戶外駕駛需求，被譽為“全能型智駕選手”。

第五名：智己L6（IMOS 3.5.1）

 

智己L6憑借“激光雷達+視覺融合”技術，在小巷與人流密集區域表現出色，避讓成功率高達98%。其IMOS系統支持全域OTA，結合藝術化內飾設計，重新定義了智能豪華轎車的標準。

第四名：理想L9（6.5.1）

 

理想L9在擁堵路況下展現了近乎人類的決策能力，系統可實時預測周圍車輛意圖，靈活調整跟車距離。其雙Orin-X芯片與5G-V2X技術協同工作，成為家庭用戶心中“最可靠的智能伙伴”。

第三名：小鵬G6（XOS 5.4.5）

 

小鵬G6通過XOS 5.4.5系統實現陡峭山路的平穩通行，激光雷達與無圖NOA技術結合，應對急彎與坡道游刃有余。車內多屏聯動與云端語音助手，進一步強化了人機交互體驗。

第二名：問界M9（ADS Pro V3.2）

 

問界M9的夜間駕駛能力堪稱行業標桿，其AI算法在低光照條件下仍能精準識別行人及障礙物，安全性媲美白天。搭載華為ADS 2.0系統，支持城市與高速全域領航，被譽為“黑夜中的智能衛士”。

第一名：極氪007（浩瀚智駕2.0）

 

極氪007以全棧自研的浩瀚智駕2.0登頂，標配激光雷達與雙Orin-X芯片（算力1016TOPS），實現高速NZP自主領航與智能泊車無縫銜接。其“激光雷達+視覺”融合方案在惡劣天氣中表現穩定，0-100km/h加速2.84秒，CLTC續航870公里，兼顧性能與智能，成為2025年智駕技術的集大成者。

2025年，智能駕駛已從“功能競賽”轉向“體驗革命”，VLA模型與端到端算法的普及，推動L3級自動駕駛邁入量產元年。無論是極氪007的全面領先，還是小鵬MONA的普惠突破，這場技術浪潮終將重塑每個人的出行方式。未來，智能駕駛的邊界仍在不斷拓展，而安全與人性化，始終是這場變革的核心命題。