近日,蘭博基尼發(fā)布2024年上半年財報,數(shù)據(jù)顯示,2024上半年蘭博基尼交付5558輛汽車,同比增長4.1%;營收達16.21億歐元,同比增長14.1%,營業(yè)利潤增至創(chuàng)紀錄的4.58億歐元(約36.1億元人民幣)。
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目前,蘭博基尼在售車型有三款,分別為:Urus SUV、Huracán超級跑車和Revuelto混合動力車。其中,Revuelto的預計等待時間甚至超過兩年,而四月份在北京車展亮相的Urus SE 混合動力版SUV的等待時間預計為一年。
蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬?溫克爾曼表示:公司之所以能夠保持全線訂單飽滿,得益于其在電動化道路上采取的“平衡”策略。他強調(diào),公司將繼續(xù)專注于內(nèi)燃機的性能和駕駛樂趣,同時通過混合動力技術降低排放,而不是急于全面轉(zhuǎn)向電動汽車。
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盡管蘭博基尼也曾探索純電動概念車,但溫克爾曼表示,純電動蘭博基尼仍是遙遠的事情。他認為,混合動力技術將在未來很長一段時間內(nèi)成為蘭博基尼的核心技術。
8月16日,蘭博基尼Huracán繼任車型將在美國圓石灘車展正式發(fā)布,標志著品牌全系車型完成混合動力化轉(zhuǎn)變。新車或命名為蘭博基尼Temerario(可譯為“無畏”“大膽”),此前蘭博基尼已向歐盟知識產(chǎn)權局 (EUIPO) 遞交了該商標申請。
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Temerario將搭載由V8雙渦輪增壓發(fā)動機與三臺電動機組成的插電混動系統(tǒng),=預計會在2025年初海外上市,而現(xiàn)款Huracán已停止訂購。