燃油車時代已漸行漸遠，新能源浪潮席卷而來。在這股浪潮中，插電混動（PHEV）車型以其獨特的優勢脫穎而出，巧妙地平衡了燃油經濟性與長續航需求，成為當下購車的新寵兒。不再是遙不可及的“貴族”，親民的插混車型如雨后春筍般涌現。
五菱星光S PHEV
銀河星艦7 EM - i
今天，我們將目光聚焦于兩款備受矚目的熱門PHEV車型——指導價11.98萬的五菱星光S PHEV 2024款130km旗艦型以及同價位的銀河星艦7 EM - i 2025款120KM領航版。它們各自代表了不同品牌對插混技術的理解和應用，究竟誰能在激烈的市場競爭中誰更能贏得消費者的青睞？讓我們深入剖析，一探究竟。
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV的外觀設計大膽突破，前臉造型極具沖擊力。設計師摒棄了傳統格柵的束縛，以大膽的八字形輪廓取而代之，內部結構則以精致的蜂窩狀排列，營造出強烈的動感與力量感，仿佛蓄勢待發的猛獸。醒目的LOGO鑲嵌其中，與兩側延伸的鍍鉻飾條融為一體，巧妙地拉伸了視覺寬度。
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV
燈光設計是星光S的另一大亮點。上下分離的燈組布局新穎獨特，日間行車燈修長犀利，猶如點睛之筆，而遠近光燈則巧妙地隱藏在下方，實用性與美觀性兼得。車頂部分，實用的行李架并非簡單的點綴，而是以黑色貫穿式設計，增強了整車的越野氛圍。寬大的側窗與全景天窗相得益彰，為車內乘員提供了開闊的視野和充足的自然光。車尾造型則更加前衛，靈感源自北斗七星的尾燈組，夜晚點亮時璀璨奪目，辨識度極高。寬大的擾流板與下方的黑色包圍，不僅優化了空氣動力學表現，更增添了一份未來科技感，使整車外觀更具辨識度。
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV的動力核心在于其高效的動力組合。1.5L自吸發動機并非孤軍奮戰，它擁有高達15.5的壓縮比和43.2%的熱效率，這些技術指標在同級中表現亮眼，體現了工程師對燃油經濟性的極致追求。更重要的是，它與一臺峰值功率150kW、扭矩310N·m的電機并肩作戰，兩者協同發力時，可實現7.9秒破百的加速成績，這樣的動力響應足以應對日常超車、變道等需求。這款發動機還特別運用了阿特金森循環，精妙地調控氣門開閉，讓每一滴燃油都盡可能轉化為動力。
五菱星光S PHEV
這款車型的傳動系統選擇了無級變速箱，它巧妙地平衡了發動機與電機的動力輸出，避免了動力切換時的突兀感，讓駕駛者感受到如絲般順滑的加速體驗。它提供多種駕駛模式選擇。城市通勤時，純電模式以其靜謐性和零排放的優勢，帶來舒適環保的出行體驗；需要更強動力時，混動模式可瞬間爆發澎湃動力；而經濟模式則通過精細的能量管理，進一步降低能耗；追求駕駛激情時，運動模式能激發車輛的全部潛能。
五菱星光S PHEV
針對新能源車用戶關心的續航和充電問題，五菱星光S PHEV配備了容量為20.5kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航可達130公里，日常代步綽綽有余。快充模式下，僅需半小時即可補能，大大緩解了里程焦慮。即便在寒冷的北方地區，其液冷液熱技術也能有效保障電池性能，實際測試表明，即使在極寒環境下，其續航和充電性能依然可靠。用戶還可以通過設置慢充，充分利用夜間低谷電價，進一步節約開支。
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV 的內飾設計以舒適實用為核心，打造出兼顧便捷和豪華感的駕乘空間。 仿皮座椅的舒適觸感與良好的支撐性，搭配前排電動調節、加熱通風及后排加熱功能，即使在嚴冬也能享受溫暖舒適的旅程。 雙層夾膠隔音玻璃有效降低了噪音，營造出靜謐的車內氛圍，讓駕乘者能夠放松身心。車內空間寬敞，身高1.81米的人在調整好前排座椅后，頭部和腿部空間均超過一拳，充分滿足乘坐需求。后備箱設計精巧，配備可調節隔板，最大容積達到610升，輕松應對各種行李需求。 后排座椅按比例放倒后，更能滿足長途旅行或搬運大件物品的需求。
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV
方向盤采用運動感十足的D型雙輻平底設計，并搭配小尺寸設計，操控靈活便捷。方向盤上集成的多功能物理按鍵，則方便駕駛員快捷操作多媒體系統和定速巡航。 15.6英寸懸浮式中控屏顯示清晰，并保留了物理按鍵區域，方便駕駛者直觀調節空調等功能。中控臺下方巧妙的儲物空間，能有效收納鑰匙、錢包等小物，提升了內飾的實用性與美觀度。 整車用料考究，營造出高品質的豪華氛圍，為駕乘者帶來舒適愉悅的駕乘體驗。
五菱星光S PHEV
值得一提的是，車輛在注重科技感的同時，依然保留了物理按鍵，避免了過度依賴觸摸屏操作帶來的不便，這無疑更加貼合實際用車需求。 車內細節的處理也體現了對用車體驗的精細考量，比如座椅的包裹性、儲物格的設計、音響系統的調校等，都體現了五菱星光S PHEV 對細節的極致追求。
五菱星光S PHEV
五菱星光S PHEV在智能化配置上頗具亮點，為日常駕駛，尤其是復雜停車場景提供了全方位的輔助。泊車時，全景影像系統構建出無死角的車身周圍視野，協助駕駛者精準把握與障礙物的間距。面對復雜路況，透明底盤功能則如同一雙“透視眼”，清晰呈現車輛下方的路面狀況，有效避免潛在風險。若需在狹窄空間內微調車身，全速自適應巡航系統允許駕駛者設定極低車速，解放雙腳，專注方向控制。當停車位緊鄰道路邊緣，車道居中保持功能則可確保車輛穩定行駛在車道中央，避免偏移，讓泊車入位更加安全、便捷，提升駕駛體驗,讓倒車不再是一種困難。
銀河星艦7 EM - i
2024年年末，吉利銀河家族迎來新成員——星艦7 EM-i 2025款120KM領航版，這款插電式混合動力車型以其卓越的續航能力迅速成為市場焦點。頂配版本定價親民，僅為13.28萬元，卻能提供高達1420公里的綜合續航里程，展現出極高的性價比。這款車型的市場反響熱烈，短短一個半月多時間，交付量便突破3萬臺大關，足見其受歡迎程度。
銀河星艦7 EM - i
銀河星艦7 EM - i
星艦7 EM-i的外觀設計別具一格，巧妙融合了宇宙星際的設計靈感，營造出一種面向未來的科技美感，同時又兼顧了大眾審美，避免了過于前衛的設計。車頭部分最引人注目的莫過于那條橫貫左右的LED日間行車燈，與下方分體式大燈組共同構成了極具辨識度的前臉。車身尺寸方面，近4.75米的車長、超1.9米的車寬以及近1.7米的車高，加上2755毫米的軸距，賦予了它寬敞的內部空間。側面輪廓在傳統與創新之間找到了平衡點，傳統門把手設計與19英寸運動風格輪轂相映成趣，為整車增添了一絲活力。
銀河星艦7 EM - i
銀河星艦7 EM - i
銀河星艦7 EM-i 的五座空間設計堪稱優秀，充分考慮了駕乘舒適性。即使是高大的1.79米乘客也能輕松入座前排，頭部空間綽綽有余。后排純平地板設計帶來出色的腿部空間，三名成年人乘坐也毫無壓力，兩拳的腿部空間保障了乘坐舒適性。 值得一提的是，頂配車型前排座椅配備了按摩功能，有效緩解長途駕駛的疲勞。
銀河星艦7 EM - i
銀河星艦7 EM - i
車內儲物設計也體現了細致入微，隱藏式掛鉤和前后排杯架等實用設計，方便乘客隨身物品的收納。后排座椅可完全放倒，最大化拓展儲物空間至2065L，滿足從日常出行到大型物品搬運的各種需求。 車內空間的合理利用和舒適配置，為用戶提供了一個寬敞、舒適、便捷的駕乘體驗。
銀河星艦7 EM - i
星河啟航7 EM-i，這款插電式混合動力車型，展現出卓越的動力性能與燃油經濟性。其搭載的動力系統由一臺1.5T發動機與電動機組成，系統綜合功率高達242kW，澎湃動力推動車輛輕松達到180km/h的極速。即便在混合動力模式下，車輛也能在7.5秒內完成零至百公里加速，動力響應迅速且充沛。
銀河星艦7 EM - i
在日常使用中，星河啟航7 EM-i的經濟性同樣令人印象深刻。純電驅動下，雖然續航里程為120km，但在城市短途通勤中，每公里花費僅需約0.1元。長途旅行時，即使在電池電量較低的情況下，車輛依然能保持較低的燃油消耗，百公里油耗低至3.75升。