近兩年MPV車型的受歡迎程度還是蠻高的，MPV車型以往常用于商務領域，但是現在很多家庭用車也會購買MPV車型，尤其是那種三世同堂的家庭，一臺MPV車型可以滿足一家7口的出行。大部分的MPV價格都在二十萬往上，品牌好一點的配置高一點都要三四十萬，但是我今天推薦的這款MPV普通家庭也能消費的起。這款車就是瑞風RF8，目前目前一共有三款車型在售，指導價在16.99-20.99萬元之間，其中入門級車型瑞風RF8 2024款 2.0T 智聆版尊貴型的指導價是16.99萬元，那么這款車是否值得購買呢？請各位跟著我一起來看看它的配置如何吧。

首先來看下瑞風RF8的外觀，瑞風RF8作為一臺中大型MPV，其車身長度為5215毫米，車身寬度是1895毫米，車身高度是1830毫米，軸距達到了3100毫米，在中大型MPV車型當中瑞風RF8的尺寸都算是比較優秀的了。中午剛的面積十分大，內部嵌入了飾條豎向的銀色飾條，層次感很強烈。車頭部分有貫穿式的燈組，向兩側延伸最終形成了兩個LED大燈，大燈內部有精致的LED光源，前唇向前凸起，造型磅礴大氣。

瑞風RF8的前門把手和后門把手融為一體，讓車身的布局看起來更加的簡潔，側裙位置使用了一塊銀色的護板進行點綴。前后配備了通風盤式的制動器，這種制動器上面帶有密集的孔洞，在剎車的時候可以提供很好的性能，采用了18英寸的鋁合金輪轂，而且還有一個非全尺寸的備胎，遇到爆胎的情況可以用來應急。瑞風RF8有一側的側滑門是可以電動開啟的，下面的滑軌還是隱藏式的設計。車頂上方擁有分段式的全景天窗。前排帶有隔音玻璃，后排有隱私玻璃，外后視鏡支持電動調節。尾部幾乎是垂直下落的，貫穿式的尾燈和下面貫穿式的銀色飾條上下相稱層次感分明。

瑞風RF8目前一共有兩款內飾可以選擇，而且都是拼色的設計，來到車內之后可以看到皮質材料的使用還是蠻多的，比如在門板上這種菱形的軟包材質，讓車內的豪華感上升了很多。三幅式的方向盤上面配備有多功能物理按鍵，可以對儀表盤或者是車機進行控制。在左側車門的扶手上集成了大量的物理按鍵，可以控制全車的車窗以及外后視鏡的調節。在中控臺前面有一個一鍵啟動按鈕，進入車內之后可以直接啟動車輛，扶手臺區域保留了一定的物理按鍵，主要用于對車內空調溫度、強度的控制。靠近主駕駛的位置是一個水晶擋把，靠近副駕駛的位置是兩個杯架。中控臺前面是一個貫穿式的空調出風口，可以有效的提升空調制冷和制熱的效果。

中控臺上是雙聯屏的設計，12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏，中控屏的分辨率為1920×720，整體來說清晰度和色彩還原度還是可以的，167PPI的像素密度讓車機屏幕擁有不俗的擬真度。車機芯片采用了高通驍龍6125芯片，雖說和市面上主流的芯片對比有一點落后，但是現在的芯片性能過剩嚴重，這塊芯片已經足夠滿足你的各項需求了。車機的功能還是很強大的，原廠原機的手機互聯，連接手機之后可以將手機上的軟件投屏到車機上來使用，通過車聯網和路況信息展示可以查看周圍路況的基本信息，尋找最適合出行的路線提升自己的出行效率。車內帶有Wi-Fi熱點和5G網絡，車內的信號強度還是很可以的。主副駕駛帶有語音分區域喚醒識別功能，還支持連續性語音識別，可以用語音來控制車內的一些功能。

對于一臺大7座的MPV來說，前排有2個充電接口，后排有4個充電接口，可以同時滿足6位乘客的充電需求，而且前排的充電功率達到了66W，充電速度十分的可觀。車內帶有8個揚聲器，在親身體驗之后我覺得中音部分是最有力量感的。在商務用車的時候，主副駕駛頭頂的化妝鏡可以讓你在下車之前提前整理一下自己的容貌，如果是晚上還可以打開旁邊的照明燈。冬天和夏天往往離不開空調，后排有獨立的空調出風口，而且溫度支持三區控制，可以保證全車乘客的舒適性。車里還有負離子發生器和車載空氣凈化器，能夠有效的提升車內的空氣質量，讓你和家人有一個健康、安全的乘坐環境。

車里的空間還是很寬敞的，我的身高是178cm左右，體重大概在154斤，我坐在主駕駛位置上的時候，車里只有這個位置的座椅是可以電動調節的，調整好座椅之后我的頭部空間還剩下了一拳多左右。接著我又來到了后排，中排是兩個獨立座椅，可以手動調節前后距離和靠背的角度，再給后排留有一定的空間情況下，我坐在中排腿部還有兩拳多的距離，通過中間寬敞的過道可以輕松地進入到第三排，空間雖然不如第一排和第二排寬敞，但對我這個身高和體重而言也不算擁擠。后備箱原本的空間是700L，放倒第三排的座椅之后能提升到2500L。

瑞風RF8是一臺純燃油車，采用了2.0T的渦輪增壓發動機，發動機的最大馬力可以達到253Ps，最大扭矩達到了400N·m，這個數據表現還是很強大的。發動機擁有DVVT技術，不僅提升了瑞風RF8的動力性能，同時還降低了油耗。瑞風RF8的油箱容積達到了65L，百公里的油耗是8.9L，這個油耗表現確實不低，實際的續航里程大概在700km左右，續航能力還是可以的。瑞風RF8采用了8擋自動變速箱，這款變速箱因為擋位比較多的緣故，在換擋的時候還是很流暢的，不會有很大的頓挫感。底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛＋后多連桿式獨立懸掛，不僅保留了車內較大的空間，同時還兼顧了操控性和舒適性。

瑞風RF8全車一共提供了4個攝像頭和4個超聲波雷達，擁有后駐車雷達，在倒車的時候可以提示駕駛者保持距離，瑞風RF8還有倒車影像、360°全景影像、透明影像以及定速巡航功能，其中360度全景影響在側方停車或者是通過狹窄路段的時候很有用。經常跑高速的朋友可以打開定速巡航功能，右腳不需要一直踩著油門可以不用那么的勞累。瑞風RF8有三種駕駛模式可以選擇，分別是運動模式、經濟模式和標準舒適模式，在運動模式下瑞風RF8的動力輸出會更加的強悍，在經濟模式下油耗會變低，在舒適模式下動力輸出更為平穩，操控更加舒適。