當(dāng)前的汽車市場，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，別克GL6的一波“跌冒煙了”降價(jià)操作，直接讓不少消費(fèi)者“氣的蹦起來”！
原價(jià)13.99萬的車型，如今已經(jīng)跌至9.99萬，這波降價(jià)幅度足足有4萬，直接讓合資緊湊型MPV市場炸開了鍋。
如此大幅度的讓利，究竟是清倉甩賣，還是別克想要重新?lián)屨际袌觯?/p>
今天，咱們就來好好扒一扒別克GL6，看看它到底值不值得入手。
別克GL6的外觀延續(xù)了別克家族的設(shè)計(jì)語言，豎狀鍍鉻中網(wǎng)搭配別克標(biāo)志，辨識(shí)度極高。
前臉的雙層LED大燈組與鍍鉻飾條相連，整體觀感更顯精致。
車身側(cè)面線條流暢，車窗底部鍍鉻飾條、懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓整車看上去更具高級(jí)感。
車尾部分，黑化尾窗+高位剎車燈的組合，既保證了安全性，也增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
GL6的車身尺寸為4692mm（長）×1794mm（寬）×1626mm（高），軸距為2796mm，雖然定位緊湊型MPV，但視覺效果相當(dāng)大氣，整體比例協(xié)調(diào)，適合家庭用車需求。
走進(jìn)車內(nèi)，GL6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具現(xiàn)代感。
10.25英寸的全液晶儀表盤+10.25英寸的中控大屏，組成了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感直接拉滿。
搭配三幅式多功能方向盤，整體質(zhì)感在合資MPV中算是“頂呱呱”的水平。
中控臺(tái)采用了簡約的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，按鍵布局合理，操作便捷。
空間方面，GL6采用2+2+2六座布局，相比傳統(tǒng)的5座MPV，第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)讓乘客舒適度提升不少，第三排座椅雖然空間有限，但短途乘坐問題不大。
GL6后備箱空間靈活可變，最大可拓展至1521L，對(duì)于家庭用戶來說，實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，GL6全系搭載1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩230N·m，匹配6速手自一體變速箱。
官方給出的NEDC綜合油耗為6.1L/100km，對(duì)于一款MPV來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)算是比較經(jīng)濟(jì)的。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是消費(fèi)者比較在意的點(diǎn)，雖然GL6搭載了48V輕混系統(tǒng)，能夠在一定程度上降低抖動(dòng)，但部分用戶反饋怠速狀態(tài)下仍能感受到輕微震動(dòng)。如果你對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)平順性要求較高，建議試駕感受一下。
GL6采用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛，整體調(diào)校偏向舒適，能夠很好地過濾掉路面顛簸。方向盤手感較輕，適合日常城市駕駛，剎車腳感線性，整車開起來并不笨重，駕駛體驗(yàn)相對(duì)輕松。
由于GL6的動(dòng)力總成以經(jīng)濟(jì)性為主，起步階段的動(dòng)力響應(yīng)稍顯遲滯，高速再加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也并不算充沛。這款車更適合穩(wěn)重駕駛，而不是追求激烈駕駛的用戶。
在智能化配置上，GL6并沒有落伍，配備了L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等功能，提高了日常駕駛的便利性和安全性。
它還支持OTA升級(jí)、4G網(wǎng)絡(luò)、語音控制、WiFi熱點(diǎn)等功能，科技配置在同級(jí)別合資MPV中算是比較厚道的。
在緊湊型MPV市場，GL6的主要競品包括大眾途安L、本田杰德等車型。相比之下：
-大眾途安L：起售價(jià)在15萬左右，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但價(jià)格較高，性價(jià)比一般。 -本田杰德：雖然設(shè)計(jì)更年輕化，但空間和實(shí)用性不如GL6，而且已經(jīng)停產(chǎn)，購買渠道受限。
在GL6憑借9.99萬的價(jià)格，成為合資MPV市場中最具價(jià)格優(yōu)勢的選擇。如果你在意品牌、空間、智能化配置，同時(shí)預(yù)算有限，那么GL6的確是一個(gè)值得考慮的車型。
適合人群
?預(yù)算在10萬左右，想買一輛合資品牌MPV的消費(fèi)者 ?需要大空間、六座布局，家庭用車需求較強(qiáng)的用戶 ?追求油耗經(jīng)濟(jì)性，日常通勤、長途旅行需求大的車主
可能需要考慮
?對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有顧慮，追求極致平順性的用戶 ?喜歡強(qiáng)勁動(dòng)力、追求駕駛激情的人群
綜合來看，別克GL6在價(jià)格大幅下調(diào)后，競爭力得到了不小的提升。
作為一款合資緊湊型MPV，它在空間、配置、舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，9.99萬的價(jià)格更是讓它成為同級(jí)別的“真香”選擇。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是個(gè)爭議點(diǎn)，建議關(guān)注的朋友去試駕體驗(yàn)一下。
你覺得GL6這波降價(jià)夠狠嗎？它能否在價(jià)格戰(zhàn)中翻盤？歡迎在評(píng)論區(qū)討論！