對于買車，其實也不用太糾結，只要明確了預算，總能找到一款合適的車型。比如預算10-15萬買一款燃油轎車，多數人還是會在合資車型里選，比如大眾的速騰、朗逸，豐田卡羅拉，本田思域或者日產軒逸等。當然，如果對品牌不是特別在意，更注重車型本身的實力的話，那國產家轎可能是更好的選擇，比如長安的UNI-V，奇瑞的艾瑞澤8。此外，吉利開年“第一炸”！降到9.97萬，月銷23294輛，不比速騰強？該車便是吉利星瑞。

吉利星瑞一上市就有著非常不錯的表現，如果一直持續到現在，可見該車本身產品力確實比較強。2025款車型指導價9.97-14.57萬，相較于上市之初11.37萬的起步價確實降了不少。因此，星瑞的銷量也是不斷上漲，尤其在今年一月份，賣出了23294輛，一舉超越帝豪、逸動、艾瑞澤8等車型，排在同級第四名，非常牛。當然，星瑞的成功也是多方面的。

首先是外觀設計，毫無疑問是星瑞的優勢所在。2025款車型車頭中網進行了微調，凸起的直瀑式中網看起來更大氣穩重，盾型中網周圍加入了銀色似乎點綴，加上類似矩陣的LED大燈組。因此單論顏值，星瑞顯然要比速騰、卡羅拉、軒逸這些車型高不少，甚至可以媲美凱美瑞、君威這些中級車。

車身側面整體姿態比較張揚，車頭低車尾高讓整車就像蓄勢待發一樣，很有小鋼炮的范兒。至于車尾，雙邊四出的排氣確實有些夸張，尤其是1.5T車型其實換成雙邊單出就足夠了，畢竟家用車沒必要太過張揚。尾燈組樣式比較常規，不過內部光源很有科技感，中間被一根銀色飾條相連。因此從整體上看，吉利星瑞的外觀設計是該車成功的關鍵，畢竟顏值對一款車來說，至少會影響50%的銷量表現。

而在尺寸方面，星瑞作為A+級別的車型，4785mm的車長還是很有優勢的，再加上2米8的軸距，比中級車秦L有過之而無不及，畢竟秦L軸距也比2790mm。因此在空間方面，星瑞也是有一定的優勢，1米75的體驗者坐進前排，調整好座椅后頭部空間一拳四指。來到后排，此時頭部空間一拳兩指，腿部空間達到了兩拳三指，非常寬敞。而且中間地臺凸起很小，幾乎不會影響中間乘客雙腳的擺放，再加上1869mm的車寬，滿載也不會有擁擠感。

內飾方面，星瑞整體設計還是以實用為主，沒有什么亮眼的地方，但各個功能的分布比較合理，實用起來得心應手。中控臺中間是一塊14.6英寸的觸控屏，尺寸和當下的新能源車類似，老款車型的尺寸是12.3英寸，這次升級也可以看出星瑞也在讓智能化方面發展。車機系統煥然一新，并且使用了吉利自主研發的芯片，操作流暢性完全沒有問題。

配置方面，最低配車型比較一般，主要是用來拉低門檻，主銷車型都配備了L2級駕駛輔助。前排座椅配備了通風、加熱等功能，高配車型主駕駛座還有記憶功能。值得一提的是，頂配和次頂配車型還配備了12揚聲器的Infinity音響系統，而兩款車的價格也才12.97萬和13.87萬，性價比還是非常高的。