提車埃安V霸王龍2024款已經(jīng)一年了，這一年里，它陪我走過了城市的大街小巷，也踏上過長途旅行的征程，方方面面的表現(xiàn)都讓我十分滿意，實(shí)實(shí)在在提升了我的生活品質(zhì)。

先聊聊續(xù)航，這可是純電車的關(guān)鍵。我入手的是750km續(xù)航版本，日常通勤一周充一次電完全足夠。平時上下班，再加上周末在市區(qū)內(nèi)逛逛，一周的行程基本都能輕松覆蓋。就算心血來潮來一場說走就走的周邊游，也不用擔(dān)心電量不夠。記得有一次，我和朋友相約去200公里外的郊外露營，出發(fā)前充滿電，到達(dá)目的地后電量還有不少剩余。返程時，還能給各種露營設(shè)備供電，像投影儀、小冰箱這些都不在話下，返程路上也沒有電量焦慮。而且它的充電速度也很快，支持400v+3c快充技術(shù)，充電15分鐘就能增加370公里續(xù)航里程，在外面著急用車的時候，找個快充樁，吃頓飯的功夫，電量就能補(bǔ)充不少，完全不會耽誤行程。

再說說內(nèi)飾，一拉開車門，就能感受到撲面而來的高檔感。座椅采用了高品質(zhì)的材料，觸感柔軟，透氣性也很好，主副駕都配備了座椅通風(fēng)、加熱和八點(diǎn)蝶形座椅按摩功能，簡直是久坐黨和腰背不好人群的福音。有一次我長途駕駛，開了幾個小時后，打開按摩功能，瞬間感覺腰部和背部的酸痛得到了緩解，就像有一雙專業(yè)的手在幫我按摩一樣。車內(nèi)的中控臺和門板等位置，大量使用了軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，縫線工藝精致細(xì)膩，每一處細(xì)節(jié)都處理得恰到好處。14.6英寸的中控大屏，顯示清晰，操作流暢，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，無論是導(dǎo)航、聽歌還是控制車輛的各種功能，都能輕松完成。而且車內(nèi)的儲物空間也很豐富，各種小物件都能找到合適的存放位置，非常貼心。

安全性上，埃安V霸王龍2024款更是讓我無比安心。車身采用了大量的高強(qiáng)度鋼材，白車身中高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、熱成型材料的占比高達(dá)66%，抗壓抗扭能力超強(qiáng)，感覺就像一個堅固的堡壘。安全氣囊的配備也十分齊全，除了常見的主副駕正面氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，還在前排座椅中間配備了遠(yuǎn)端氣囊，能有效降低乘員在二次碰撞中的傷害。主動安全配置也相當(dāng)豐富，防碰撞預(yù)警、自動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能一應(yīng)俱全。有一次在高速上，前車突然急剎車，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)及時發(fā)出警報，自動剎車也迅速介入，幫我避免了一場追尾事故，真的是化險為夷，讓我對它的安全性能更加信賴。

最后不得不提它的自動駕駛功能，搭載的adigopilot智能駕駛系統(tǒng)真的很好用。這套系統(tǒng)集成了5個毫米波雷達(dá)、11個高清攝像頭、新一代固態(tài)激光雷達(dá)以及orin-x高算力芯片等硬件。在高速上開啟自適應(yīng)巡航和車道保持輔助后，車輛能自動保持與前車的安全距離，還能穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中間行駛，大大減輕了駕駛的疲勞感。有一次我跑長途，開啟這些功能后，我只需要偶爾關(guān)注一下路況，腳也能得到充分的休息，到達(dá)目的地后也不會覺得特別累。而且它的智能駕駛輔助功能無需高精地圖支持，就能實(shí)現(xiàn)超過99%的全場景覆蓋率，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，都能應(yīng)對自如。

這一年的使用下來，埃安V霸王龍2024款在續(xù)航、內(nèi)飾、安全和自動駕駛等方面都給我?guī)砹顺躅A(yù)期的體驗(yàn)。它就像一個可靠的伙伴，陪伴我度過每一段旅程，讓我的出行變得更加便捷、舒適和安全。如果你也在考慮購買一輛新能源汽車，不妨去試駕一下埃安V霸王龍，相信你也會被它的魅力所吸引。