說實話看到寶駿享境的第一眼，我差點以為自己眼花了。五菱竟然做出這么一款車！這外觀、這配置、這動力，簡直不敢相信是五菱的親兒子。我想很多人跟我一樣，看到它的第一反應(yīng)就是，這車不就是豪華車的模樣嗎。

 

首先得說寶駿享境的外觀真的是大大超出我的預(yù)期。溜背式的車頂簡直能和保時捷Panamera對比，不信你看看它那流線型的設(shè)計，再配上封閉式的前臉，大燈一開簡直酷到不行。尤其是插混版的貫穿式大燈，跟閃電形狀的燈帶搭配科技感爆棚。外形上一點不像是五菱以前那種實用性強的車，更像是要直接沖進豪華車市場的節(jié)奏。

說實話五菱這些年在接地氣方面做得很好，但這次顯然是走了一個高端路線。車長5005mm，寬1900mm，軸距更是達到2900mm，堪比奔馳C級的尺寸。這讓你開著這輛車，瞬間就有了一種豪車的錯覺，完全是大氣加霸氣的代表。

再來看內(nèi)飾部分，寶駿顯然這次在用料和設(shè)計上都下了狠功夫。它延續(xù)了云海設(shè)計語言，但比起之前的寶駿車型，這回的做工和檔次都提升了不少。那塊懸浮式中控大屏看起來特別有未來感。除了屏幕本身全液晶儀表盤、皮質(zhì)包裹的中控臺、三幅式方向盤等細(xì)節(jié)，都讓你覺得這車的檔次感完全不亞于一些豪華車品牌。

 

而且享境的配置也不是隨便糊弄的，前排座椅電動調(diào)節(jié)，全景天幕，540°全景影像等等，簡直是豪華車的標(biāo)配。而且那種看似小的細(xì)節(jié)，比如無線充電面板，雙圓形杯架、對開式扶手箱都顯得非常講究?？梢哉f它比很多老牌合資車還要體貼入微。

再來談?wù)剟恿ο到y(tǒng)，插混版搭載1.5T發(fā)動機和電動機的組合，系統(tǒng)功率達到265kW，也就是360馬力，而且它的電池續(xù)航也是杠杠的，純電模式下能跑101公里，綜合續(xù)航超過1500公里。對于日常出行和長途駕駛來說這完全沒有問題。而純電版則搭載186kW電動機，續(xù)航達到600公里，完全滿足大部分人的使用需求。

想想看360馬力，600公里續(xù)航，這配置放在15萬以內(nèi)絕對是物超所值。想當(dāng)年想要這種動力配置，少說得三四十萬，現(xiàn)在卻能以十五萬的價格拿到真是相當(dāng)劃算。

 

至于價格寶駿享境的預(yù)售價大約是15萬元，這在同級別車型中真的很具競爭力。如果你預(yù)算15萬左右，想買一輛既有大空間配置又高的車，它絕對是一個非常值得考慮的選擇。你要是去對比同價位的合資車，享境的外觀和配置真不輸很多同類車型。

不過作為一輛大型插混車，后期的養(yǎng)車成本可能會讓你頭疼。比如電池衰減，充電效率等問題，畢竟電池這種東西，還是有一定的老化問題。再者雖然它是插混車，但這么大的車油費和保養(yǎng)成本可能還是得考慮進去。

 

如果預(yù)算15萬到底選寶駿享境還是其他車呢？當(dāng)然如果你在乎的是車的豪華感，動力性能和智能配置，那么寶駿享境無疑是一個超值的選擇。

總的來說寶駿享境這款車，從五菱的傳統(tǒng)定位來看，簡直是一次大膽的突破，它不僅僅是在外觀上做得很出色，更是在動力和配置上下了很大功夫。是不是能成為五菱的新旗艦，還得看后期的市場表現(xiàn)，但就目前來說它已經(jīng)給我們帶來了一個全新的選擇。你怎么看？15萬預(yù)算你會選它嗎？