誰年輕的時(shí)候沒個(gè)摩托夢？本田CB1300最終版來了，這波致敬經(jīng)典，直接讓我上頭！這可是本田CB1300系列的收官之作，官方都說了是最終版，想想就覺得有點(diǎn)小激動(dòng)，也有些許傷感。這輛車，能讓你重溫青春的熱血嗎？
外觀方面，這回的設(shè)計(jì)理念直接致敬了1992年的CB1000 Super Four，經(jīng)典配色方案重現(xiàn)江湖！黑白灰，還有經(jīng)典的紅白配色，簡直就是復(fù)古風(fēng)愛好者的福音！滿滿的懷舊感，瞬間把我拉回了那個(gè)激情燃燒的年代。當(dāng)然，細(xì)節(jié)方面也做了不少升級，整體線條更流暢，看著更耐看。
內(nèi)飾方面，雖然說摩托車談不上“內(nèi)飾”，但一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是能看出用心。儀表盤設(shè)計(jì)簡潔明了，信息顯示清晰易讀，這對于老司機(jī)來說，絕對是加分項(xiàng)。手把和坐墊的舒適度也經(jīng)過了改進(jìn)，長時(shí)間騎行也不會(huì)太累。 但說實(shí)話，這方面亮點(diǎn)不算特別多，畢竟這車主打的是復(fù)古風(fēng)。
動(dòng)力方面，這可是CB1300的看家本領(lǐng)！1300cc的排量，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充裕。起步輕快，加速有力，隨便就能超車，簡直不要太爽！不過，油耗方面嘛，畢竟排量擺在那里，不算省油，這可能有點(diǎn)勸退一些人。
智能化和安全性方面，CB1300最終版并沒有特別先進(jìn)的功能，畢竟定位是復(fù)古車型，沒有花里胡哨的電子輔助系統(tǒng)。不過，ABS是標(biāo)配，安全性能還是有保障的。 我個(gè)人覺得，這恰恰是它的一大特色，這種純粹的駕駛體驗(yàn)，反而更讓人著迷。
SP版本的配置更是讓人眼前一亮！Öhlins懸掛和Brembo卡鉗，妥妥的頂級配置！操控性提升了不少，駕駛起來更加得心應(yīng)手。不過，價(jià)格也相應(yīng)的貴了不少，這就要看各位錢包的厚度了。
