MPV市場(chǎng)一直是個(gè)“神仙打架”的地方，別克GL8穩(wěn)坐“國(guó)民神車(chē)”寶座，本田奧德賽和艾力紳憑借混動(dòng)技術(shù)殺出重圍。
而就在大家以為格局穩(wěn)定的時(shí)候，豐田帶著全新MPV——格瑞維亞殺入戰(zhàn)場(chǎng)，一上來(lái)就放大招：四驅(qū)+混動(dòng)，價(jià)格還挺有誠(chéng)意。
這車(chē)到底是真香，還是噱頭？
今天，我就帶大家來(lái)拆解一下，看格瑞維亞能不能在MPV市場(chǎng)里“支棱起來(lái)”！
豐田的設(shè)計(jì)一直比較穩(wěn)健，格瑞維亞也不例外。它的整體造型相比埃爾法少了幾分張揚(yáng)，卻更符合主流家庭和商務(wù)人士的審美。
前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED大燈組，辨識(shí)度很高。車(chē)身側(cè)面線條流暢，沒(méi)有多余的肌肉感，顯得優(yōu)雅又有力量。車(chē)尾部分則采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后科技感十足。
車(chē)身尺寸方面，格瑞維亞長(zhǎng)寬高分別為5175mm/1990mm/1780mm，軸距3060mm，相比別克GL8稍小一點(diǎn)，但比本田奧德賽更大，空間表現(xiàn)不會(huì)差。
LED燈光科技的運(yùn)用也是一大亮點(diǎn)，遠(yuǎn)近光一體式大燈照明效果出色，尤其是夜間行車(chē)時(shí)的辨識(shí)度和安全性都得到了提升。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，格瑞維亞的內(nèi)飾給人一種熟悉又高級(jí)的感覺(jué)。豐田這幾年在用料和設(shè)計(jì)上越來(lái)越舍得下本，尤其是這款MPV，明顯在細(xì)節(jié)上做了不少優(yōu)化。
-中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，10.25英寸懸浮式觸控屏+液晶儀表盤(pán)的組合提升了科技感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持華為、騰訊合作研發(fā)，搭載高通驍龍8155芯片，流暢度比傳統(tǒng)MPV車(chē)機(jī)強(qiáng)太多。
-座椅舒適性在線，第二排獨(dú)立座椅支持長(zhǎng)距離滑動(dòng)、電動(dòng)腿托+加熱/通風(fēng)，頭等艙級(jí)別的享受。
-NVH優(yōu)化出色，車(chē)廂隔音做得很到位，高速行駛時(shí)噪音控制優(yōu)秀，適合長(zhǎng)途出行。
-空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排座椅的乘坐舒適性比本田奧德賽更強(qiáng)，成年人也能獲得不錯(cuò)的腿部空間。
值得一提的是，格瑞維亞還配備了四區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，每個(gè)區(qū)域的乘客都能獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，對(duì)于多人出行來(lái)說(shuō)非常貼心。
動(dòng)力方面，格瑞維亞提供了2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率183kW，匹配E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC工況下百公里油耗僅5.9L。
這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于： -低速靜謐性好，起步階段依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，幾乎沒(méi)有噪音。 -
燃油經(jīng)濟(jì)性出色，相比GL82.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，格瑞維亞的混動(dòng)系統(tǒng)在城市工況下更省油。
-四驅(qū)加持，穩(wěn)定性更強(qiáng)，尤其在濕滑路面、雨雪天氣下，E-Four電四驅(qū)能夠提供更好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。
相比于燃油版的GL8，格瑞維亞的加速感受會(huì)稍微溫和一些，畢竟它的定位更偏向平穩(wěn)舒適，而不是暴力加速。
智能化方面，格瑞維亞搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能，能夠在高速巡航時(shí)提供更輕松的駕駛體驗(yàn)。
車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，格瑞維亞搭載了高通驍龍8155芯片，相比GL8、本田奧德賽的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，運(yùn)行速度更快，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率更高，支持CarPlay、無(wú)線充電、OTA升級(jí)，科技配置相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
格瑞維亞的官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)-41.68萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間正好卡在別克GL8、本田艾力紳和奧德賽之間。
-別克GL8（23.29萬(wàn)-47.39萬(wàn)）：燃油版動(dòng)力更強(qiáng)，空間更大，但油耗較高，四驅(qū)版本缺失。
-本田艾力紳（27.58萬(wàn)-34.88萬(wàn)）：混動(dòng)系統(tǒng)省油，但空間和豪華感略遜于格瑞維亞。
-豐田格瑞維亞（29.98萬(wàn)-41.68萬(wàn)）：混動(dòng)+四驅(qū)，油耗低，空間舒適度高，車(chē)機(jī)系統(tǒng)更智能。
從性價(jià)比來(lái)看，格瑞維亞的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷，尤其是對(duì)于那些想要低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、四驅(qū)穩(wěn)定性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
?適合買(mǎi)格瑞維亞的人： -家用需求為主，想要一款舒適、省油的大空間MPV。
-對(duì)智能化、科技配置有要求，喜歡最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)和駕駛輔助功能。
-常年北方或雨雪地區(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性更高，冬季駕駛更安心。
?可能不太適合買(mǎi)這款車(chē)的人： -追求極致駕駛樂(lè)趣，格瑞維亞的動(dòng)力更偏向平穩(wěn)舒適，不適合激烈駕駛。 -預(yù)算有限，如果預(yù)算在25萬(wàn)以內(nèi)，可以考慮本田奧德賽或艾力紳的低配版本。
綜合來(lái)看，格瑞維亞在設(shè)計(jì)、空間、智能化、油耗方面都有明顯優(yōu)勢(shì)，尤其是四驅(qū)+混動(dòng)這個(gè)組合，在當(dāng)前MPV市場(chǎng)上屬于獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)。
相比別克GL8，它更省油、科技感更強(qiáng)；相比本田奧德賽，它的空間和舒適性更出色。如果你預(yù)算在30-40萬(wàn)之間，想買(mǎi)一臺(tái)家用、商務(wù)兩相宜的MPV，格瑞維亞確實(shí)是值得考慮的選擇。
那么問(wèn)題來(lái)了，這款車(chē)，你會(huì)“上桌第一個(gè)動(dòng)筷”嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！