2024年是中國汽車市場競爭白熱化的一年，新能源車滲透率持續攀升，但伴隨銷量增長的還有消費者對產品質量和服務的不滿。本文基于權威平臺數據，梳理年度投訴量前十的車型，為購車者提供參考，助您避開“高雷區”。
以下為2024年投訴量前十名單:
1. 比亞迪驅逐艦05（投訴量：3145輛）
作為年度投訴冠軍，驅逐艦05的問題集中在“價格變動”和“混動模式轉換故障”。受行業價格戰影響，比亞迪多次調整售價，引發老車主不滿；而混動系統技術不成熟導致的行駛中動力中斷問題，更是被用戶質疑存在安全隱患。
2. 比亞迪秦PLUS（投訴量：2735輛）
秦PLUS同樣因頻繁降價遭投訴，此外發動機/電動機異響、服務流程拖沓（如系統升級延遲）也是高頻問題。盡管其銷量居高不下，但投訴量暴露了比亞迪在規模擴張中質量管控的短板。
3. 比亞迪宋PLUS新能源（投訴量：2675輛）
宋PLUS新能源的投訴焦點為“車身生銹”和“轉向系統異響”。作為比亞迪SUV主力車型，其品控問題與高銷量形成鮮明對比，尤其是低價策略下車身材料耐用性不足。