2024 年 7 月 23 日消息，天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，中國(guó)第一汽車股份有限公司,一汽（北京）軟件科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“車輛自動(dòng)啟停功能控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)“，公開(kāi)號(hào) CN202410817428.9，申請(qǐng)日期為 2024 年 6 月。
專利摘要顯示，本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車輛自動(dòng)啟停功能控制方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，方法包括，獲取車輛路徑規(guī)劃信息；根據(jù)所述車輛路徑規(guī)劃信息，獲取車輛前方路況信息；根據(jù)所述車輛前方路況信息，判斷車輛擁堵?tīng)顟B(tài)是否超過(guò)預(yù)設(shè)擁堵閾值；若，超過(guò)預(yù)設(shè)擁堵閾值，則啟動(dòng)車輛自動(dòng)啟停功能，否則關(guān)閉車輛自動(dòng)啟停功能。通過(guò)上述方案，測(cè)算車輛前方車輛的密度狀態(tài)和速度狀態(tài)，預(yù)判自動(dòng)啟停功能開(kāi)啟的時(shí)機(jī)，使頻繁啟停路況時(shí)，不會(huì)打開(kāi)自動(dòng)啟停功能。通過(guò)交通燈紅燈狀態(tài)，選擇計(jì)算車輛前方車輛密度狀態(tài)的采樣點(diǎn)，使預(yù)判自動(dòng)啟停功能開(kāi)啟的時(shí)機(jī)對(duì)應(yīng)交通燈變換的潮汐。通過(guò)車輛所在位置的坡度狀態(tài)，控制油門的加速功率曲線，減輕踩踏疲勞。