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不只是高階智駕 鴻蒙智行首次技術(shù)發(fā)布會(huì)

發(fā)布時(shí)間:2025-02-21 22:34:11來(lái)源: 13041198719

2025年2月20日,鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)推出多項(xiàng)“自主智能”核心科技。涵蓋首發(fā)的途靈龍行平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、星河通信,同步升級(jí)鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0、華為巨鯨電池2.0,與尊界S800引爆全場(chǎng)。

 

 

發(fā)布會(huì)上,華為集團(tuán)常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示:“從被動(dòng)智能,到自主智能,汽車,終于迎來(lái)覺(jué)醒時(shí)刻!”

 

途靈龍行平臺(tái),行業(yè)首個(gè)自主智能數(shù)字底盤(pán)平臺(tái)

 

尊界S800搭載行業(yè)首個(gè)自主智能數(shù)字底盤(pán)平臺(tái)——華為途靈龍行平臺(tái),獨(dú)創(chuàng)全域融合架構(gòu)。依托融合感知預(yù)測(cè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)感知路況信息、車輛信息、駕駛員意圖信息等信,應(yīng)用時(shí)空推理懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型與華為數(shù)字底盤(pán)引擎的中央集中全維協(xié)同控制,通過(guò)一體化決策達(dá)到毫秒級(jí)響應(yīng)。途靈龍行平臺(tái)擁有主動(dòng)感知、中央控制、智能推理、自主學(xué)習(xí)四大特性,實(shí)現(xiàn)車輛超機(jī)動(dòng)、超安全、超舒適、超靈活的駕乘體驗(yàn)。

 

 

途靈龍行平臺(tái)行業(yè)首發(fā)自主智能協(xié)同控制的防滑穩(wěn)定控制,應(yīng)對(duì)復(fù)雜冰雪路況不跑偏不甩尾,雪地爬坡不失速不打滑。擁有行業(yè)首個(gè)支持120km/h對(duì)開(kāi)路面爆前胎的爆胎穩(wěn)定控制,自如應(yīng)對(duì)爆胎產(chǎn)生的失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的爆胎穩(wěn)定。首創(chuàng)時(shí)空推理懸架網(wǎng)絡(luò),站在現(xiàn)在看未來(lái),根據(jù)未來(lái)調(diào)當(dāng)下,帶來(lái)超舒適的極致體驗(yàn)。創(chuàng)新提出全向舒適控制,做到過(guò)彎不側(cè)傾,起步不抬頭,剎車不點(diǎn)頭。實(shí)現(xiàn)全球最大蟹行角度16°,輕松應(yīng)對(duì)窄路、窄車位等極限場(chǎng)景。5.05米同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑,比A0級(jí)更靈活,此外還能做到3.8m的更小轉(zhuǎn)彎半徑,讓雙車道掉頭一把過(guò)。

 

 

天使座主動(dòng)安全防護(hù),行業(yè)首個(gè)自主智能安全防護(hù)系統(tǒng)

 

尊界S800按照L3智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì),配備了4顆激光雷達(dá)、1套分布式毫米波雷達(dá)、11顆視覺(jué)攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、2顆角毫米波雷達(dá),進(jìn)一步提升車輛全向防碰撞能力。同時(shí)采用全域冗余安全設(shè)計(jì),確保車輛在極端情況下的安全性。利用側(cè)向、后向的3顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的負(fù)向、懸空障礙物識(shí)別,低速行駛狀態(tài)下主動(dòng)規(guī)避溝渠、臺(tái)階、充電樁、消防栓、路肩等磕碰風(fēng)險(xiǎn),還可提前識(shí)別車輛前后夾擊風(fēng)險(xiǎn),自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。憑借1套分布式毫米波雷達(dá),使得前向探測(cè)距離更遠(yuǎn),響應(yīng)更快,在雨霧沙塵天氣下,可識(shí)別目視不可見(jiàn)車輛,自動(dòng)剎停,規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

 

 

作為行業(yè)首個(gè)自主智能安全防護(hù)系統(tǒng),天使座主動(dòng)安全防護(hù)獨(dú)創(chuàng)全維全鏈路防護(hù)技術(shù),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)方向的碰撞風(fēng)險(xiǎn),在無(wú)法避免即將發(fā)生的碰撞時(shí),車輛可自主調(diào)整座椅姿態(tài),收緊安全帶,升窗,解鎖中控鎖,調(diào)整車身姿態(tài),減輕碰撞傷害。在碰撞后車輛可自主切換冗余電源,撥打救援電話,上報(bào)救援信息,幫助快速脫困及救援,同時(shí)端到端保護(hù)車主信息,無(wú)需擔(dān)心隱私泄露。

 

 

星河通信,行業(yè)首個(gè)自主智能車載通信系統(tǒng),天地網(wǎng)聯(lián)

 

尊界S800搭載行業(yè)首個(gè)自主智能車載通信系統(tǒng)——華為星河通信。地面通信采用雙網(wǎng)雙待,信號(hào)更強(qiáng)、覆蓋更廣,支持快速回網(wǎng)、弱網(wǎng)加速,體驗(yàn)更流暢。在沒(méi)有WLAN和移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí),可在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)下繼續(xù)使用電話、短信等基礎(chǔ)功能。創(chuàng)新分布式車載衛(wèi)星通信,還可將車機(jī)的衛(wèi)星通話能力共享給手機(jī),就算離車30米,也能衛(wèi)星通話不中斷,同時(shí)車輛在行駛時(shí)也可打衛(wèi)星電話,實(shí)現(xiàn)天地網(wǎng)聯(lián),時(shí)刻在線。

 

 

華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0,自主智能,人車交互

 

尊界S800的華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0搭載迄今最強(qiáng)大的HUAWEI XPIXEL智能交互車語(yǔ)大燈,雙燈精準(zhǔn)融合像素260萬(wàn),單像素精度達(dá)0.02m,投影清晰度0.4MTF,近場(chǎng)投影距離為3m,與HUAWEI ADS及NearLink星閃技術(shù)全域融合,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)遮蔽,不炫目、更安全。創(chuàng)新動(dòng)態(tài)光毯,可實(shí)現(xiàn)自主行車指引,智駕人駕都支持,彎道變道,精準(zhǔn)跟隨,識(shí)別窄道,自主示寬。智駕意圖、行人安全、救援均可主動(dòng)溝通,實(shí)現(xiàn)車與外界的全新交互體驗(yàn)。

 

 

鴻蒙ALPS座艙2.0,行業(yè)首個(gè)自主智能凈化座艙

 

尊界S800的鴻蒙ALPS座艙2.0,通過(guò)雙層流空氣循環(huán)系統(tǒng)及創(chuàng)新吸附降解材料,感知異味,自主凈化,可祛除車內(nèi)異味,如食品和尼古丁等氣味;感知細(xì)菌病毒,主動(dòng)消毒;感知有害氣體,主動(dòng)防化,可凈化燃燒后釋放的氣體。配合雙負(fù)氧離子系統(tǒng),打造森林級(jí)座艙環(huán)境。

 

 

華為巨鯨電池2.0

 

尊界S800增程版車型搭載800V高壓增程6C電池包(65kWh),在高精度電池溫控策略下,SOC 10%-80%僅需10.5min,領(lǐng)先行業(yè)。純電版車型搭載高能量密度5C純電電池包,峰值補(bǔ)能效率每秒一公里。華為巨鯨電池2.0應(yīng)用高安全熱電分離架構(gòu),防止高壓短路,雙大面液冷板使降溫速率提升2倍。電池包底部五層硬核防護(hù)加上外部超穩(wěn)三角梁設(shè)計(jì),為電池安全提供多重防護(hù)。

 

 

尊界S800通過(guò)一系列顛覆性的“自主智能”創(chuàng)新科技,打造中國(guó)超豪華智能汽車時(shí)代標(biāo)桿,持續(xù)推動(dòng)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)!

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