MPV,曾經被視為商務接待的專屬,如今卻逐漸成為多口之家眼中的“真香”之選。
尤其是傳祺E8+,一登場就打出了“1200km續(xù)航”“七座大空間”“20萬級舒適MPV”的旗號,仿佛是奔著家庭用戶的心窩去的。
這款車真的適合所有人嗎?
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今天,作為一名深耕汽車行業(yè)20年的老司機,我就來帶大家深入解析一下這款車的真實表現(xiàn)。
外觀:家用MPV也能有高級感?
傳祺E8+的外觀設計,延續(xù)了廣汽傳祺“青云梯”家族式前臉,搭配大尺寸鍍鉻格柵,辨識度極高。
車身線條流暢,懸浮式車頂設計讓整車看起來更具時尚感。
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尾部的貫穿式LED燈帶在夜間點亮后,確實能為這款MPV增添不少高級感。
相比一些傳統(tǒng)MPV的“商務臉”,E8+無疑更加年輕化,也更符合家庭用戶的審美需求。
但話說回來,MPV的外觀到底重要不重要?這就要看你的需求了。如果是純家用,E8+的造型絕對不會讓你覺得“油膩”;但如果你還想兼顧商務用途,那它的設計可能就不如別克GL8那么穩(wěn)重。
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內飾:科技感拉滿,舒適度在線
進入車內,E8+的中控臺設計簡潔明了,8.88英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏的組合,科技感十足。高通驍龍8155芯片加持,系統(tǒng)流暢度不錯,支持語音控制、在線導航等功能,智能化表現(xiàn)還算OK。
座椅方面,E8+采用了2+2+3的七座布局,第二排獨立座椅支持零重力模式,長途乘坐的舒適度確實不錯。
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而且它的后排空間表現(xiàn)很有優(yōu)勢,2930mm的軸距讓第二排、第三排乘客的腿部空間都相對寬裕。但值得注意的是,一些用戶反饋三排座椅的側向支撐一般,長時間乘坐可能會覺得累。
車內配備了50W無線手機充電、三區(qū)獨立空調、多色氛圍燈等配置,舒適性和便利性都在線。但如果你是一個對豪華感要求很高的人,E8+的內飾用料和做工可能達不到GL8、騰勢D9那種高級質感。
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動力:插混系統(tǒng),油耗經濟性不錯
動力方面,E8+搭載了一套插電式混動系統(tǒng),由2.0L自然吸氣發(fā)動機(140Ps)+電動機(182Ps)組成,匹配2擋DHT變速箱。
亮點在哪里?
純電續(xù)航150km*,足夠覆蓋日常通勤需求,短途基本不用油。 綜合續(xù)航1200km,長途出行不焦慮,油耗低至5.7L/100km,經濟性不錯。 起步平順,動力響應快,油電結合的輸出模式,開起來不會有頓挫感。
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