最新發(fā)布的工信部申報(bào)目錄中，上汽奧迪A5L全新車型驚艷登場，且相關(guān)評測信息今日已公開，為我們揭示了更多關(guān)于這款車型的精細(xì)設(shè)計(jì)。

 

作為首款融合華為高階智能駕駛技術(shù)的燃油車型：上汽奧迪A5L全新細(xì)節(jié)全面披露

新車由德國知名設(shè)計(jì)師Jakob Hirzel（亦是第二代奧迪A5的設(shè)計(jì)大師）親自設(shè)計(jì)，與一汽奧迪A5L相比，其進(jìn)氣格柵尺寸更為寬大，并搭配霧燈區(qū)域的大型通風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加貼近奧迪RS5，彰顯出更為強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)范。

 

作為首款搭載華為高階智能駕駛技術(shù)的燃油車型，上汽奧迪A5L全新細(xì)節(jié)全面披露

此外，新車還裝配了貫穿式前燈組和可發(fā)光的四環(huán)品牌標(biāo)識，數(shù)字式LED日間行車燈更可變換多種燈光模式，繼續(xù)保持了奧迪作為“燈廠”的卓越水準(zhǔn)。

 

車身尺寸為4903x1883x1427mm，軸距達(dá)到2922mm，相較于海外版車型，長度和軸距分別增加了74mm和22mm。新車還配備了半隱藏式門把手，并保留了標(biāo)志性的無框車門和掀背式尾門設(shè)計(jì)。

特別值得一提的是，新車的底盤調(diào)校工作同樣由德國工程師團(tuán)隊(duì)完成，確保了原汁原味的駕駛體驗(yàn)，對于熱愛駕駛的駕駛者來說，這無疑是一個值得期待的選項(xiàng)。

 

而最令人矚目的，則是新車搭載了華為乾崑ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，成為首款配備此系統(tǒng)的燃油車型。該系統(tǒng)集成了多種傳感器，包括2個激光雷達(dá)、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達(dá)和12個超聲波傳感器，能夠支持高架、高速以及城區(qū)的高階智能駕駛輔助功能。

在動力方面，新車搭載了最大功率為150kW的2.0T EA888 Evo5發(fā)動機(jī)。與第四代EA888相比，其噴油壓力從350bar提升至500bar，是第三代EA888的2倍（250bar），帶來了更優(yōu)的燃油霧化效果，熱效率高達(dá)39%。

 

同時，新車還配備了雙48V電機(jī)系統(tǒng)，其中一個為48V（P0）啟動電機(jī)，用于啟動發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)啟停功能以及驅(qū)動發(fā)動機(jī)附件（如水泵、機(jī)油泵等）。另一個則集成于7速雙離合變速箱中的PTG電機(jī)，能夠輔助發(fā)動機(jī)輸出動力，并進(jìn)行動能回收，最高可提供18kW的動力支持，以及最大25kW的動能回收功率。