最新發布的工信部申報目錄中，上汽奧迪A5L全新車型驚艷登場，且相關評測信息今日已公開，為我們揭示了更多關于這款車型的精細設計。
作為首款融合華為高階智能駕駛技術的燃油車型：上汽奧迪A5L全新細節全面披露
新車由德國知名設計師Jakob Hirzel（亦是第二代奧迪A5的設計大師）親自設計，與一汽奧迪A5L相比，其進氣格柵尺寸更為寬大，并搭配霧燈區域的大型通風口設計，整體風格更加貼近奧迪RS5，彰顯出更為強烈的運動風范。
作為首款搭載華為高階智能駕駛技術的燃油車型，上汽奧迪A5L全新細節全面披露
此外，新車還裝配了貫穿式前燈組和可發光的四環品牌標識，數字式LED日間行車燈更可變換多種燈光模式，繼續保持了奧迪作為“燈廠”的卓越水準。
車身尺寸為4903x1883x1427mm，軸距達到2922mm，相較于海外版車型，長度和軸距分別增加了74mm和22mm。新車還配備了半隱藏式門把手，并保留了標志性的無框車門和掀背式尾門設計。
特別值得一提的是，新車的底盤調校工作同樣由德國工程師團隊完成，確保了原汁原味的駕駛體驗，對于熱愛駕駛的駕駛者來說，這無疑是一個值得期待的選項。
而最令人矚目的，則是新車搭載了華為乾崑ADS 3.0高階智能駕駛系統，成為首款配備此系統的燃油車型。該系統集成了多種傳感器，包括2個激光雷達、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，能夠支持高架、高速以及城區的高階智能駕駛輔助功能。
在動力方面，新車搭載了最大功率為150kW的2.0T EA888 Evo5發動機。與第四代EA888相比，其噴油壓力從350bar提升至500bar，是第三代EA888的2倍（250bar），帶來了更優的燃油霧化效果，熱效率高達39%。
同時，新車還配備了雙48V電機系統，其中一個為48V（P0）啟動電機，用于啟動發動機、發動機啟停功能以及驅動發動機附件（如水泵、機油泵等）。另一個則集成于7速雙離合變速箱中的PTG電機，能夠輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，最高可提供18kW的動力支持，以及最大25kW的動能回收功率。