憑借著出色的駕駛體驗以及均衡的產品力，一汽大眾速騰自從2006年進入國內以來便在緊湊型家轎銷量榜一直是堪稱“bug”一般的存在。今年1月份，大眾速騰更是賣出了25745輛，通過數據銷量就可以看出一汽大眾速騰深受消費者和市場的認可，那么接下來我們就對一汽大眾速騰做一次深度的解析。
定位為A+級的一汽大眾速騰，廠商指導價為12.79-17.29萬元，目前在終端市場中擁有4-5萬的優惠力度，并且提供了1.2T和1.5T渦輪增壓發動機可供我們消費者去選擇。而今天我們拿來解析的則是速騰 2025款 300TSI DSG超越版，官方指導價為15.89萬元，優惠之后裸車價格11.89萬元。
在外觀設計上，一汽大眾速騰的整車依舊采用了沉穩大氣的設計理念，多邊形的中網進氣格柵與左右兩側造型犀利的前大燈完美銜接，增加辨識度的同時也拉伸了整車的縱向寬度。而引擎蓋上隆起的筋線與棱角分明的前保險杠也提升了車輛的力量感，我們體驗的這款車型還提供了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈以及轉向輔助燈、前大燈雨霧模式、大燈高度可調以及大燈延時關閉等功能。
來到車身側面，可以看出車身側面隆起的線條讓它看上去不再“油膩”，讓它更多了幾分精致感，17英寸的輪圈樣式比較簡潔但又不失動感（可以選裝18英寸鋁合金輪圈）。車尾的造型比較平淡，小鴨尾的設計是整個車尾的亮點，我隱約還覺得車尾造型與奧迪A4L有幾分相似，你覺得呢？LED后尾燈很有效地提升了整車的質感，后包圍上的鍍鉻“排氣”僅做裝飾使用，真正的排氣在左下方，不得不承認，這樣的裝飾看起來還是挺精致的。
至于底盤結構上，采用了同級車型中較為常見的前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構組合，它的底盤繼承了大眾車型一貫穩重扎實的風格，懸架對于路面顛簸的處理干脆又不生硬，在同級別車型對比中，大眾速騰的底盤調校是處于領先梯隊的。