7 月 23 日消息，2024 年巴黎奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕在即，然而近日 120 多位科學(xué)家、學(xué)者和工程師聯(lián)名致信巴黎奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)，要求重新考慮將豐田 Mirai 作為奧運(yùn)會(huì)官方用車(chē)的決定。Mirai 是一款氫燃料電池車(chē)，尾管僅排放水，一次加氫可行駛 650 公里。
然而，科學(xué)家們指出，雖然 Mirai 等氫燃料車(chē)沒(méi)有尾氣排放，但其使用的氫氣的生產(chǎn)嚴(yán)重依賴(lài)甲烷，污染程度高于電池電動(dòng)汽車(chē)（EV）。他們強(qiáng)調(diào)，氫燃料車(chē)有助于應(yīng)對(duì)氣候變化的說(shuō)法誤導(dǎo)公眾，這些車(chē)并不像看上去那樣環(huán)保。他們認(rèn)為，使用氫燃料車(chē)作為如此高調(diào)的活動(dòng)官方用車(chē)可能會(huì)損害奧運(yùn)會(huì)的聲譽(yù)。
IT之家注意到，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克也曾公開(kāi)批評(píng)氫燃料車(chē)，認(rèn)為其毫無(wú)意義。
盡管受到批評(píng)，豐田仍堅(jiān)定支持氫能技術(shù)，該公司認(rèn)為多種車(chē)輛技術(shù)對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通脫碳至關(guān)重要。該公司為奧運(yùn)會(huì)提供了 500 輛 Mirai 和 10 輛氫燃料電池大巴，以及 1150 輛電動(dòng)汽車(chē)。