市場大環境：20 萬級新能源 MPV 的崛起

在當下的汽車市場，新能源汽車的發展勢頭可謂銳不可當。尤其是 20 萬級新能源 MPV 這個細分領域，正逐漸成為眾多消費者關注的焦點。隨著人們生活水平的提高以及家庭出行需求的增長，MPV 憑借其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗，越來越受到消費者的青睞。而新能源技術的加持，更是讓 MPV 在節能、環保、靜謐性等方面有了質的提升。

在這個競爭激烈的市場中，各大車企紛紛發力，推出了一系列各具特色的 20 萬級新能源 MPV 車型。它們有的以豪華的內飾和豐富的配置吸引消費者，有的則憑借出色的續航能力和動力性能脫穎而出。而今天，我們要重點關注的是廣汽傳祺推出的一款重磅車型 —— 傳祺 E8 PHEV。它的出現，無疑給這個火熱的市場又添了一把柴，那么它究竟有何過人之處呢？

外觀：大氣科技風，細節彰顯品質

傳祺 E8 PHEV 的外觀設計可以說讓人眼前一亮，整體風格大氣且富有科技感，每一處細節都彰顯著品質。

來到車頭，無邊界風格前格柵十分吸睛，搭配上貫穿式 LED 燈帶，點亮后辨識度極高，科技感瞬間拉滿。兩側的間斷式日行燈，猶如點睛之筆，為前臉增添了一份獨特的韻味。矩陣式大燈與格柵的組合，不僅讓車頭看起來更加大氣磅礴，也為夜間行車提供了出色的照明效果。

車身側面，傳祺 E8 PHEV 采用了懸浮式車頂布局，B 柱、C 柱以及 D 柱均進行了黑色調處理，營造出一種輕盈的視覺效果。獨特的 “Z” 字腰線貫穿車身，不僅增加了層次感，還在光影的折射下，讓車身線條更加流暢自然。大尺寸的多輻輪圈，造型獨特，如同刀鋒一般犀利，進一步提升了整車的運動感。此外，雙側電動側滑門的配備，不僅方便了乘客上下車，也提升了整車的檔次感。

再看車尾，貫穿式尾燈設計是當下的流行元素，傳祺 E8 PHEV 也緊跟潮流。尾燈內部由多個小燈組成，點亮后呈現出獨特的視覺效果，在夜晚極具辨識度。車尾的線條簡潔流暢，與整車的風格相呼應，給人一種穩重、大氣的感覺。隱藏式的 D 柱設計，更是為車尾增添了一份神秘感 。

內飾：豪華舒適，科技配置拉滿

坐進傳祺 E8 PHEV 的車內，一股豪華舒適的氣息撲面而來。整體內飾采用了大量軟性材質包裹，觸感柔軟細膩，搭配精致的縫線工藝，盡顯品質感。車內的色彩搭配也十分協調，營造出溫馨、舒適的駕乘氛圍。

座椅采用了 2+2+3 的七座布局，這種布局形式既保證了車內的寬敞空間，又兼顧了乘客的舒適性。座椅材質選用了高品質的真皮，觸感柔軟，透氣性極佳，即使長時間乘坐也不會感到悶熱。前排座椅支持多向電動調節，還配備了加熱、通風和按摩功能，讓駕駛者在長途駕駛中也能保持舒適。

第二排座椅堪稱 “頭等艙” 級別，配備了電動腿托、靠背和座墊，可開啟 “一鍵零重力模式”，讓乘客仿佛置身于云端，享受極致的舒適體驗。座椅還支持前后、左右移動以及高低調節，方便乘客找到最舒適的坐姿。此外，第二排還配備了獨立的扶手和杯架，細節之處盡顯貼心。

第三排座椅的空間表現也不錯，能夠滿足成年人的短途乘坐需求。而且，第三排座椅還可以 40:60 比例放倒，進一步拓展后備箱空間，方便裝載大件物品。

車內的科技配置也十分豐富，中控臺搭載了一塊 14.6 英寸的懸浮式中控屏，顯示清晰，操作流暢。車機系統采用了高通驍龍 8155 芯片，運行速度快，響應靈敏，為用戶帶來了出色的智能交互體驗。中控屏集成了車輛衛星導航系統、多媒體娛樂、車輛設置等多種功能，還支持語音控制，只需動動嘴，就能輕松實現各種操作，讓駕駛更加便捷安全。

在中控屏的左側，是一塊 8.88 英寸的內嵌式液晶儀表，顯示信息豐富，包括車速、電量、油耗等，清晰直觀，方便駕駛者隨時了解車輛狀態。

傳祺 E8 PHEV 還配備了 ADiGO PILOT 智能駕駛輔助功能，支持自適應巡航、AEB 自動緊急制動、前碰撞預警等多種功能，為行車安全提供了全方位的保障。此外，車輛還配備了 540 度高清全景影像（含透明底盤），無論是停車還是通過狹窄路段，都能讓駕駛者對車輛周圍的環境一目了然，輕松應對各種路況 。

車內還設計有 32 處儲物空間、13 處掛鉤，滿足了多種出行儲物場景。無論是日常出行的小物件，還是長途旅行的行李，都能找到合適的存放位置。此外，傳祺 E8 PHEV 還采用了雙側電動側滑門，可通過主駕按鍵、中控、語音、輕拉門把手、手機 App、遙控鑰匙等多種方式開閉，方便乘客上下車。

空間：靈活多變，滿足多元需求

傳祺 E8 PHEV 的車身尺寸為 4920mm/1900mm/1760mm，軸距達到了 2930mm ，這樣的車身尺寸在同級別車型中表現出色，為車內提供了寬敞的空間。無論是前排還是后排，乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間，即使是長途旅行，也不會感到絲毫局促。

車內采用了 2+2+3 的七座布局，這種布局形式既保證了車內的寬敞空間，又兼顧了乘客的舒適性。第二排座椅堪稱 “頭等艙” 級別，配備了電動腿托、靠背和座墊，可開啟 “一鍵零重力模式”，讓乘客仿佛置身于云端，享受極致的舒適體驗。座椅還支持前后、左右移動以及高低調節，方便乘客找到最舒適的坐姿。

第三排座椅的空間表現也不錯，能夠滿足成年人的短途乘坐需求。而且，第三排座椅還可以 40:60 比例放倒，進一步拓展后備箱空間，方便裝載大件物品。當第三排座椅放倒后，后備箱容積可達到 1112L，能夠輕松裝下多個行李箱和其他物品；當第二排和第三排座椅全部放倒后，后備箱容積更是高達 1917L，形成一個近乎全平的空間，就像一張舒適的 “大床”，可以滿足用戶多樣化的裝載需求，無論是搬家還是長途旅行，都能輕松應對 。

此外，車內還設計有 32 處儲物空間、13 處掛鉤，滿足了多種出行儲物場景。無論是日常出行的小物件，還是長途旅行的行李，都能找到合適的存放位置。

動力與續航：強勁高效，告別里程焦慮

在動力方面，傳祺 E8 PHEV 搭載了由 2.0L 自然吸氣發動機與驅動電機組成的插電式混合動力系統，這套動力系統堪稱黃金組合，動力強勁且高效。其中，2.0L 自然吸氣發動機采用了阿特金森循環、廣汽 GCCS 燃燒控制專利技術、低摩擦設計、廢氣再循環系統、智能熱管理以及降噪設計等一系列先進技術，最大功率可達 103kW（140 馬力） ，最大扭矩為 180N?m，動力輸出穩定且充沛，為車輛提供了可靠的動力保障。

與之匹配的驅動電機，最大功率為 134kW（182 馬力） ，最大扭矩達到 300N?m，電動機的加入不僅讓車輛在起步和低速行駛時更加輕快、靜謐，還能在需要加速超車時，提供強大的扭矩支持，讓駕駛更加得心應手。兩者協同工作，使得傳祺 E8 PHEV 的零百加速時間僅為 8.8 秒，在同級別車型中表現出色，即使是在高速行駛時，也能輕松完成超車動作，動力儲備十分充足。

在變速箱方面，傳祺 E8 PHEV 采用了 2 擋 DHT 混合動力專用變速箱，這款變速箱專為混合動力系統設計，能夠根據不同的行駛工況，智能地選擇最佳的傳動比，實現發動機和電機的高效配合，不僅提升了動力傳輸效率，還能有效降低油耗，讓駕駛更加平順、舒適。

續航能力是新能源汽車的重要指標之一，傳祺 E8 PHEV 在這方面的表現也十分出色。它全系配備了容量為 25.57kWh 的三元鋰彈匣電池，安全性得到了充分保障。在 CLTC 工況下，純電續航里程可達 150km，足以滿足大多數用戶日常城市通勤的需求。如果您每天的通勤距離在 50 公里以內，一周充一次電就完全足夠了，日常使用成本非常低。

而在滿油滿電的情況下，傳祺 E8 PHEV 的 CLTC 綜合續航里程更是高達 1200km，這意味著您可以輕松開啟一場長途旅行，無需頻繁尋找充電樁或加油站，徹底告別里程焦慮。無論是周末的短途自駕游，還是長途的跨省旅行，傳祺 E8 PHEV 都能陪伴您一路暢行。

在油耗方面，傳祺 E8 PHEV 在 WLTC 工況下的百公里油耗僅為 5.7L，對于一款體型較大的 MPV 來說，這樣的油耗表現相當出色。即使在虧電狀態下，它的油耗也比同級別燃油車低很多，大大降低了用戶的使用成本。

在充電方式上，傳祺 E8 PHEV 支持快慢兩種充電模式，為用戶提供了更多的選擇。如果您時間比較緊張，使用直流快充，只需 0.5 小時就能將電量從 30% 充至 80%，快速補充電量，讓您能盡快重新出發；而如果您有充足的時間，選擇交流慢充，從 0 充至滿電大約需要 3.5 小時，雖然時間相對較長，但慢充對電池的損傷較小，有利于延長電池的使用壽命。此外，用戶還可以根據自己的需求，選擇安裝家用充電樁，在家就能輕松充電，既方便又實惠。

安全與智能：全方位守護，便捷出行體驗

在安全配置方面，傳祺 E8 PHEV 可以說是武裝到了牙齒。車身采用了大量高強度鋼材，打造出堅固的環籠狀結構以及雙田字全熱成型框架座艙，能夠有效抵御外界的強大沖擊，為車內乘客構筑起一道堅不可摧的安全防線。從外部來看，傳祺 E8 PHEV 加寬了前后防撞梁，擴大了吸能面積，在實際測試中，車頂抗壓能力更是達到了驚人的 9 噸重，安全性能可見一斑。同時，全車還使用了 CBS 復合材料，不僅減輕了車身重量，還進一步提升了 A 柱的抗壓能力 。

車內配備了多個安全氣囊，包括主副駕駛安全氣囊、側氣囊以及貫穿前后排的 2.9 米超長側氣簾，在發生碰撞時，能夠全方位地保護車內乘客的安全，無論是前排還是后排的乘客，都能得到充分的保護。此外，車輛還配備了 ISOFIX 兒童座椅固定裝置（3 個）、兒童保護門鎖、前排預緊限力式安全帶等，充分考慮到了兒童乘車的安全問題 。

主動安全系統也是傳祺 E8 PHEV 的一大亮點，它包含了五大主動安全預警系統，如車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警以及 DOW 開門預警等。當車輛檢測到可能發生危險時，會及時發出警報，提醒駕駛者注意安全。在面對突發情況時，前方的雷達一旦檢測到有可能發生碰撞，車輛會主動介入剎車系統，進行主動剎車，避免碰撞事故的發生；在變道時，如果后方有來車，后方的雷達也能及時感知到，并提醒駕駛者，防止因未注意到視野盲區的車輛而變道引發事故。此外，車輛還具備車道保持輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示等功能，進一步提升了行車的安全性 。

在智能駕駛輔助方面，傳祺 E8 PHEV 搭載了 ADiGO PILOT 超感智能駕駛系統，達到了 L2 級智能駕駛輔助水平。這套系統集成了自適應巡航、AEB 自動緊急制動、前碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助、交通標志識別輔助等多項功能。在長途駕駛時，自適應巡航功能可以根據前車的速度自動調整車速，保持安全距離，減輕駕駛員的疲勞感；車道保持輔助和車道居中保持功能，能夠讓車輛始終保持在車道內行駛，避免因車道偏離而發生危險。同時，540° 高清全景影像（含透明底盤）功能，能讓駕駛者全方位、無死角地了解車輛周圍的情況，無論是停車入庫還是通過狹窄路段，都能輕松應對，大大提升了行車的安全性和便捷性 。

傳祺 E8 PHEV 的智能互聯功能也十分出色。車機系統采用了高通驍龍 8155 芯片，運行速度快，響應靈敏。14.6 英寸的懸浮式中控屏集成了車輛衛星導航系統、多媒體娛樂、車輛設置等多種功能，還支持語音控制，只需說出指令，就能實現導航、播放音樂、調節空調溫度等操作，讓駕駛更加便捷。此外，車輛還支持手機互聯、OTA 升級等功能，通過手機 APP，用戶可以遠程控制車輛的解鎖、上鎖、開啟空調等，還能實時查看車輛的狀態；OTA 升級功能則可以讓車輛的系統不斷更新，提升性能和用戶體驗 。

競品對比：優勢突出，獨具競爭力

在 20 萬級新能源 MPV 市場中，傳祺 E8 PHEV 憑借其出色的綜合實力，在與眾多競品的較量中脫穎而出，展現出強大的競爭力。接下來，我們將選取同級別中兩款頗具代表性的車型 —— 瑞風 RF8 PHEV 和本田奧德賽，與傳祺 E8 PHEV 進行全面對比，看看傳祺 E8 PHEV 的優勢究竟體現在哪些方面。

傳祺 E8 PHEV 對比瑞風 RF8 PHEV
外觀：傳祺 E8 PHEV 采用無邊界風格前格柵，搭配貫穿式 LED 燈帶和獨特的間斷式日行燈，科技感十足，整體線條流暢自然，“Z” 字腰線更增添了獨特的層次感。瑞風 RF8 PHEV 則是大尺寸的 “龍鱗” 點陣式前格柵，大量鍍鉻裝飾件營造出霸氣的視覺效果，但相對而言，傳祺 E8 PHEV 的外觀更顯精致與時尚，獨特的設計元素使其在車流中更具辨識度。
內飾：進入車內，傳祺 E8 PHEV 的內飾采用大量軟性材質包裹，搭配精致縫線工藝，豪華感撲面而來。14.6 英寸懸浮式中控屏與 8.88 英寸內嵌式液晶儀表，再加上 ADiGO 車機系統，科技感與實用性兼備，語音控制權限大，還提供車載 KTV 等豐富功能，交互體驗十分出色。而瑞風 RF8 PHEV 中控屏為 12.3 英寸，車機交互相對平淡，雖然配備真皮方向盤和 12 個喇叭的音響系統，但在整體內飾的科技氛圍和智能交互體驗上，稍遜于傳祺 E8 PHEV 。
空間：在空間方面，兩款車都采用了 2+2+3 的七座布局。傳祺 E8 PHEV 車身尺寸為 4920mm/1900mm/1760mm，軸距 2930mm ，車內空間寬敞，第二排 “頭等艙” 座椅舒適且功能豐富，第三排也能滿足成年人短途乘坐。瑞風 RF8 PHEV 雖然在軸距、長度與高度上比傳祺 E8 PHEV 略大，但寬度更窄。并且，傳祺 E8 PHEV 車內設計有 32 處儲物空間、13 處掛鉤，在空間的有效利用和細節設計上更勝一籌，能夠更好地滿足家庭出行的各種儲物需求。
動力：傳祺 E8 PHEV 搭載 2.0L 自然吸氣發動機與驅動電機組成的插電式混合動力系統，2 擋 DHT 變速箱讓動力輸出更高效，系統綜合動力能夠滿足日常駕駛和高速超車的需求。瑞風 RF8 PHEV 采用 1.5T 發動機與 3 擋 DHT 和磷酸鐵鋰電池組構成的插電混動系統，動力性相對較強，但在實際駕駛中，傳祺 E8 PHEV 的動力系統在平順性和靜謐性方面表現出色，能為乘客帶來更舒適的駕乘體驗。
續航：續航方面，傳祺 E8 PHEV 配備 25.57kWh 的三元鋰彈匣電池，CLTC 工況下純電續航 150km，滿油滿電綜合續航 1200km，滿足日常通勤和長途旅行。瑞風 RF8 PHEV 雖也有 150km 純電續航，但在電池類型和實際續航表現上，與傳祺 E8 PHEV 各有優劣，不過傳祺 E8 PHEV 的快充功能在半小時內就能將電量從 30% 充至 80%，充電效率更具優勢。
價格：價格上，傳祺 E8 PHEV 的指導價區間相對更具性價比，對于預算有限但又追求高品質新能源 MPV 的消費者來說，傳祺 E8 PHEV 無疑是一個更合適的選擇。在配置相近的情況下，傳祺 E8 PHEV 以相對較低的價格提供了更豐富的智能配置和舒適體驗，讓消費者能夠以更低的成本享受到新能源 MPV 帶來的便利與舒適 。
傳祺 E8 PHEV 對比本田奧德賽
外觀：本田奧德賽改款后線條更年輕化，家族式前臉和圓潤側身設計，搭配熏黑處理的貫穿式裝飾條和尾燈組，運動感十足。傳祺 E8 PHEV 則以獨特的無邊界前格柵、“Z” 字形腰線和貫穿式尾燈，展現出大氣穩重又不失動感的風格，在外觀的個性化和時尚感上，傳祺 E8 PHEV 更能滿足當下消費者對于獨特設計的追求。
內飾：奧德賽的內飾舒適度和經濟性得到消費者認可，但在豪華感營造上稍顯不足。傳祺 E8 PHEV 內飾則大量使用木紋飾板點綴，搭配富有科技感的 8.88 英寸全液晶儀表盤和 14.6 英寸中控大屏，以及大量軟性材質和精致縫線工藝，營造出豪華且溫馨的駕乘氛圍，在質感和科技感上領先于奧德賽。
空間：奧德賽空間設計靈活，第三排座椅可輕松折疊，方便貨物搬運。傳祺 E8 PHEV 采用 2+2+3 座椅布局，軸距達 2930mm，前兩排空間寬敞，第三排腿部空間雖不算特別充裕，但也能滿足日常使用。而且，傳祺 E8 PHEV 的后備箱在第三排座椅放倒后，可形成超大的裝載空間，最大可達 1917L，相比奧德賽，在空間的寬敞程度和實用性上更具優勢 。
動力：奧德賽搭載 2.0T 渦輪增壓發動機和混合動力系統，動力輸出平穩。傳祺 E8 PHEV 的 2.0L 插混專用發動機與電機組合，配合 2 速 DHT 變速箱，提供了更強勁的加速性能和靈活的操控體驗，在動力性能上略勝一籌，特別是在中低速行駛時，電機的介入讓加速更加迅猛，響應更加靈敏 。
續航與油耗：奧德賽在燃油經濟性方面表現不錯，而傳祺 E8 PHEV 作為插電式混合動力車型，純電續航可達 150km，日常通勤可純電行駛，大大降低使用成本。在虧電狀態下，傳祺 E8 PHEV 的油耗也控制得相當出色，WLTC 工況下百公里油耗僅為 5.7L，與奧德賽相比，在節能方面更具優勢，能為消費者節省更多的燃油費用 。
智能配置：傳祺 E8 PHEV 裝備了 ADiGO SPACE 座艙和輔助系統，具備自適應巡航、AEB 自動緊急制動、540° 高清全景影像等豐富的智能駕駛輔助功能，車機系統響應迅速，操作流暢。奧德賽在車載技術上雖有提升，但車機系統存在卡頓現象，功能方面也有待進一步增強，在智能配置的豐富程度和使用體驗上，傳祺 E8 PHEV 明顯更勝一籌 。
總結與購買建議：值得入手的家用 MPV