毫不客氣的說(shuō)，造車，真的是雷軍這一生中最正確的選擇之一。

為何這么說(shuō)呢？看看小米的各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)，以及增長(zhǎng)率等，估計(jì)大家就明白了。

如果大家有關(guān)注小米，就會(huì)清楚，當(dāng)手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到頂峰時(shí)，之前主營(yíng)主要是手機(jī)的小米，其實(shí)也遭遇了發(fā)展瓶頸了，數(shù)據(jù)顯示，小米在 2022 年和 2023 年連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)。

 

但是2024年，逆轉(zhuǎn)了，按照雷軍近日在 2025 海淀區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上的說(shuō)法，從2024年開(kāi)始，小米重新恢復(fù)了高速增長(zhǎng)，增速超過(guò) 30%，并預(yù)計(jì)今年將繼續(xù)保持 30% 以上的增長(zhǎng)速度。

雷軍還稱，目前小米汽車的訂單已經(jīng)排到了 6 至 7 個(gè)月之后，大家想想小米目前的每月的交付量都是2萬(wàn)以上，意味著小米手中，至少還拿了12萬(wàn)以上的訂單沒(méi)交付。

 

而2024年，SU7已經(jīng)如此火爆，再加上還有SU7 Ultra要交付，另外還有YU7會(huì)推出，小米汽車會(huì)是什么樣的盛景，估計(jì)大家已經(jīng)想象的到了吧。

而目前，小米的市值早就超過(guò)了1萬(wàn)億元，創(chuàng)下了歷史新高，按照機(jī)構(gòu)們的排名，只論市值的話，小米目前已經(jīng)是全球第三大、中國(guó)第一大汽車企業(yè)，只比特斯拉、豐田低了。

而隨著小米YU7等的交付，估計(jì)接下來(lái)小米汽車還會(huì)更火，小米的市值還會(huì)持續(xù)創(chuàng)新高。

 

事實(shí)上，不僅是汽車火爆，小米汽車的火爆也帶動(dòng)了小米手機(jī)，以及小米其它業(yè)務(wù)的火爆。

拿小米手機(jī)來(lái)說(shuō)，2024年，小米手機(jī)是全球最大贏家，增長(zhǎng)了15.4%，相比2023年多賣了2200多萬(wàn)臺(tái)手機(jī)，是全球銷量增加最多的。

同時(shí)小米的市場(chǎng)份額與三星、蘋(píng)果相差也不遠(yuǎn)了，只有4個(gè)百分點(diǎn)的差距了。

 

很多人表示稱，隨著小米汽車火爆，感覺(jué)小米手機(jī)都上了一個(gè)檔次，所以愿意買小米手機(jī)了，總覺(jué)得連車都造得出來(lái)的廠商，造個(gè)手機(jī)，實(shí)在是太沒(méi)難度了。

且隨著汽車火爆，覺(jué)得拿小米手機(jī)也是越來(lái)越有品位，而這估計(jì)也是小米手機(jī)在2024年銷量大增的原因吧。

所以說(shuō)，造車真的是雷軍最正確的選擇之一，如果不造車，小米會(huì)在2024年增長(zhǎng)超30%么，敢說(shuō)2025年還會(huì)再增長(zhǎng)30%以上么，我覺(jué)得不太可能，更不可能市值超過(guò)1萬(wàn)億，成中國(guó)第一大車企，你覺(jué)得呢？