家人們，2025 款本田思域真的把我拿捏得死死的！每次看到它，我都在想，自己何德何能能擁有這么一輛車。
先看這外觀，全新六邊形進氣格柵搭配犀利大燈組，兩側進氣口還是真能發揮作用的那種，不像有些車只是個樣子貨。側面線條流暢，專屬 V 輻式 18 寸鋁合金消光黑色烤漆輪圈，車外后視鏡蓋、窗框和車尾燈都經過熏黑色處理，運動感十足。新增的 4 款車身配色，我選的這個顏色每次開出去都有人問，我都不好意思說我其實是個 “顏值控”，選車主要看臉。
坐進車里，撲面而來的是實用又不失格調的氣息。全液晶儀表、大型中控屏以及貫穿式空調出風口，操作起來很順手。混動版的灰色內飾，用料和做工都很扎實，就是我這糙漢子用著，總覺得有點浪費了這精致感。9 英寸中控屏幕顯示清晰、操作流暢，支持無線 Apple CarPlay 及 Android Auto 手機連接 ，還新增了 USB Type-C 插口，太懂我們這些離不開電子設備的人了。頂配車型整合了 Google 多元車載服務，雖然我平時也不咋用那些高級功能，但有總比沒有強，感覺自己瞬間 “科技達人” 附體。
再聊聊這動力，我買的是混動版，雙電機加 2.0L 阿特金森循環發動機的組合，綜合輸出功率 200 馬力，扭矩 315 牛?米，這數據簡直驚艷。每次紅綠燈起步，我都能把旁邊的車甩在后面，不過有時候我也在想，我一個上班通勤的人，要這么強的動力干啥，就是控制不住想踩油門。關鍵是，這么猛的動力，百公里油耗才 5.65 升左右，簡直是我的 “省錢小助手”，再也不用擔心油價上漲了。
底盤調教也很贊，為了配合混動系統，懸掛經過特殊優化。過減速帶的時候很平穩，轉向精準，方向盤重量也剛剛好。我有時候開著它就感覺自己是個專業賽車手，其實也就是在城市道路上穿梭的普通打工人。
安全配置方面，本田向來不含糊。先進兼容性工程（ACE）車身結構，能在各種碰撞場景下保護車內人員。還有 Honda Sensing 安全超感系統，碰撞緩解制動系統、前方碰撞預警、道路偏離緩解、車道保持輔助系統、自適應巡航控制等功能全都有。再加上新增的盲點信息（BSI）與后方交叉路口警報，開車的時候安全感滿滿，不過有時候我也會想，要是沒有這些配置，我這駕駛技術還能不能這么 “游刃有余”。
2025 款本田思域，各方面都很出色，我是越開越喜歡。就是有時候覺得自己有點配不上它，只能努力提升自己，才能和它更 “般配” 。
