作為電動(dòng)汽車的先驅(qū)，日產(chǎn)Leaf即將迎來?yè)Q代。新款車型預(yù)計(jì)將于今年10月正式發(fā)布，不僅采用全新平臺(tái)，更將從原有的掀背車型轉(zhuǎn)型為跨界SUV。據(jù)日本媒體獲得的信息顯示，新車將采用類似Serena的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)提供更寬敞的車內(nèi)空間和更出色的續(xù)航里程。
根據(jù)日本媒體發(fā)布的預(yù)想圖，新一代Leaf作為跨界SUV的設(shè)計(jì)靈感來自2021年發(fā)布的Chill-out概念車。車頭采用封閉式黑色面板，配備層次分明的兩側(cè)大燈組和貫穿式燈帶，形成一個(gè)整體設(shè)計(jì)。車身下部則使用防刮材質(zhì)，突顯其跨界車型特征。
整車輪廓呈現(xiàn)圓潤(rùn)感，從B柱開始的車頂線條向后傾斜，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)呼應(yīng)車頭風(fēng)格，同樣采用大面積黑色面板，搭配環(huán)繞式紅色燈帶和數(shù)字化尾燈組，大大提升了整車的科技感。
據(jù)日媒報(bào)道，新一代Leaf將對(duì)電動(dòng)機(jī)、逆變器和變速器進(jìn)行模塊化整合，顯著減少機(jī)械部件所占空間，從而提供更寬敞舒適的乘坐空間。新車基于CMF-EV平臺(tái)打造，車身尺寸與現(xiàn)款相比變化不大，僅因跨界設(shè)計(jì)而略微提升車高。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代Leaf將提供單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，不僅動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，還將配備40kWh和60kWh兩種電池組選擇。得益于更高的能量密度，40kWh版本最大續(xù)航里程可達(dá)400公里，而60kWh版本有望達(dá)到500公里。